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[判断题]

机车车辆从一股道转入或越过另一股道的线路设备，称之为道岔。道岔是轨道的重要组成部分，也是轨道的薄弱环节之一。（)

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第1题

道岔是机车车辆从一股道转入或越过另一股道的线路设备，是轨道的一个重要组成部分，也是轨道的薄弱环节之一道岔由转辙部分、连接部分组成（）

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第2题

始触区线岔两工作支中，任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心600～1050mm的范围内，不得安装任何线夹。（)

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第3题

高速交叉线岔两工作支中,任一工作支另一股道线路中心600£1050mm的区域内不得安装除吊弦线夹（必需时)外的其他线夹。（)

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第4题

线岔两工作支中，任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心（)的区域内不得安装除吊弦线夹（必需时)外的其他线夹。

A.600～1050mm

B.700～1050mm

C.600～1000mm

D.500～1050mm

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第5题

股道全长是股道的实际长度，即指股道全长范围内可以停留机车车辆而不碍信号显示、道岔转换、邻线行车的部分。（)

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第6题

（)是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

A.避难线

B.安全线

C.段管线

D.岔线

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第7题

遇区间因故需要封锁或站内线路需要停用时，车站操作方式由车站值班员负责对区间或站内股道设置封锁。（)

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第8题

线间距是指相邻两股道线路（)之间的最短距离。

A.外轨

B.内轨

C.边缘

D.中心线

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第9题

动车组列车在车站办理客运业务时须固定股道、固定站台、固定（)。

A.接车线路

B.停车线路

C.停车位置

D.接发车人员

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第10题

在接到新下达的阶段计划后，须对选择了“自触”选项或修改过股道的进路序列中“股道”项进行核对修正。（)

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第11题

接发动车组列车的固定股道应在列车运行图或列车开行文件中公布。（)

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