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[判断题]

一旦确认了进路设置命令,就设置并锁闭进路内方的道岔在规定的位置,不锁闭侧防和保护区段的道岔。()

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第1题
和安全线连接的道岔应该总是被命令在定位,除非他们被锁闭在反位(进路或单独锁闭)。()
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第2题
调车信号机故障不能开放时,进路准备人员应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭,在()准备妥当后通知调车指挥人(司机)准许越过故障的调车信号机。

A.引导信号

B.发车信号

C.减速信号

D.调车进路

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第3题
当车站某一接发列车的股道接触网停电时,禁止向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。车站值班员(信号员)要将相关道岔开通不能进入的位置并锁闭或在相关按钮上加扣安全帽。()
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第4题
当到达场的车列占用推送进路后,驼峰场XZFJ↑,驼峰控制台上()表示灯点亮。

A.推送锁闭

B.红色进路锁闭

C.允许推送

D.预先锁闭

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第5题
当进站信号机或接车进路信号机因故不能正常开放,以及接车进路上某一段轨道电路区段故障不能正常建立接车进路时,应使用()接车。

A.锁闭方式

B.进路锁闭方式

C.引导进路锁闭方式

D.引导总锁闭方式

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第6题
使用引导按钮锁闭进路,开放信号的条件是()不能开放时。

A.调车信号

B.进站信号

C.进路信号

D.复示信号

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第7题
开放引导信号时,确认进路锁闭(正常引导通过光带、引导总锁闭时通过总锁闭表示灯)。()
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第8题
驼峰控制台上的进路锁闭(红色)表示灯点亮,表示车列已由到达场股道推出,占用了推送进路。()
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第9题
TW£­2驼峰自动化控制系统,在办理进路后若()内进路未完成锁闭,则由程序自动取消该进路。

A.15s

B.20s

C.30s

D.60s

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第10题
采用电话闭塞法时,优先采用()锁闭道岔,不能使用进路时采用单操锁闭道岔。
采用电话闭塞法时,优先采用()锁闭道岔,不能使用进路时采用单操锁闭道岔。

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第11题
一条Fleeting进路需保持锁闭(它不能经列车通过而解锁),只有在信号取消时才解锁。()
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