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[判断题]

电喷发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器（SPI系统)，或位于节气门体位置的喷油器（MPI系统)喷入的，其喷油量由喷油器的通电时间长短决定。（)

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第1题

可变进气歧管技术是发动机随工况的变化自动调节进气歧管长度和截面，改善换气过程，提高发动机性能的技术。这个工况参数是（)

A.负荷

B.冷却液温度

C.转速

D.进气温度

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第2题

（)是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。

A.进气系统

B.冷却系统

C.点火系统

D.供油系统

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第3题

配气机构是自由地将各缸进排气门打开和关闭，以便发动机进行换气过程。（)

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第4题

缸套水水泵安装在（)的前端右侧，由（)的齿轮组驱动。

A.发电机

B.发动机

C.前齿轮室

D.后齿轮室

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第5题

四冲程发动机是由()完成一个工作循环的。

A.进气

B.压缩

C.做功

D.排气

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第6题

润滑油泵出口压力稳定在1.0~1.2MPa之间，由安装在油箱侧面的稳压阀控制回油量，一旦其控制阀故障全开，则润滑油系统压力无法正常建立。（)

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第7题

冷却液温度传感器安装在发动机汽缸盖的冷却水套上。（)

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第8题

发动机速度特性指汽油机节气门开度不变或柴油机油量调节机构位置不变，各工况处于最佳调整状态时，发动机性能指标和特性参数随转速的变化规律。（)

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第9题

过滤器只能安装在进油路上。

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第10题

柴油机中间冷却器是一个装在柴油机进气系统中的装置，为降低进气温度。（)

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第11题

进气加热系统除了改善压气机运行工况外，还有()和()作用。

进气加热系统除了改善压气机运行工况外，还有（)和（)作用。

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