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[单选题]

空气流量传感器是测量电控发动机()的装置。

A.进社

B.排气量

C.冷却水

D.进气温度

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第1题
在汽油发动机电控系统中,进气歧管绝对压力传感器是一种能够直接测量发动机进气量的传感器。()
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第2题
在汽油机电控喷油系统应用的空气流量传感器中,下述传感器属于体积流量型传感器。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①歧管压力式空气流量传感器。②光电检测涡流式空气流量传感器。③超声波检测涡流式空气流量传感器。④热丝与热膜式空气流量传感器。()

A.②、③、④

B.①、③、④

C.①、②、④

D.①、②、③

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第3题
某轿车电控空气悬架系统空压机工作频繁,由于()引起的可能性最大。

A.离合器故障

B.发动机故障

C.高度控制传感器故障

D.转向系统故障

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第4题
发动机工作时,电控单元根据发动机的转速、温度、空气流量等信号,控制()上部的真空度,从而控制排放控制阀的开度。

A.EGR阀

B.怠速控制阀

C.活性炭罐

D.碳罐控制电磁阀

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第5题
在热膜式空气流量传感器中,发动机的进气量与取样电阻上的信号电压成反比。()
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第6题
在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,发动机的进气量与涡流的频率成反比。()
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第7题
空气流量传感器将发动机的进气流量转变为相应的()信号,是电子控制器计算()、()提前角的重要参数之一。

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第8题
涡流式空气流量传感器的测量原理是:通过测量旋涡出现的频率来测量流体的流量。()
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第9题
下列()情况下,加速踏板位置传感器需要进行初始化。

A.更换了发动机ECU

B.维修或更换了加速踏板位置传感器

C.对发动机ECU进行了编程或编码之后

D.更换了空气流量传感器

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第10题
在高压共轨式电控柴油喷射系统中,电控单元ECU确定目标喷油压力值的依据是加速踏板位置传感器信号、发动机转速传感器信号和共轨油压传感器信号。()
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第11题

柴油发动机电子控制燃油喷射系统的组成部件有()。

A.传感器(传感元件)

B.电控单元(ECU)

C.油压调压器(调压器)

D.执行器(执行元件)

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