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第1题
普速铁路进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。()
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第2题
普速铁路在()区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时,应办理邻线列车限速160km£¯h及以下申请,得到车站值班员同意作业的签认后,方可作业。
A.120km/h以上
B.120km/h以下
C.160km/h以上
D.160km/h以下
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第3题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘2019150号)规定:待入库作业的终到旅客列车客运作业完毕后,列车长应立即组织()按规定锁销车门(便于调车人员作业的两端车门除外,下同),确认车门锁销后在列车中部与车站客运(值班)员办理签认手续。
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第4题
列检作业场所在车站编组始发的列车,允许有制动故障关门车。()
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第5题
《合肥客运段普速旅各列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停时的应急处置,受站场
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第6题
设有旅服系统的车站,()等情况,综控员须对旅服计划进行人工干预。
A.接发普速列车
B.动车组晚点
C.变更股道
D.动车组交会
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第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。
A.谁发现、谁负责
B.谁发现、谁锁闭
C.谁打开、谁负责
D.谁打开、谁镇闭
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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘2150号)规定:列启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即使用对讲机呼叫辆乘务员、列车长或站台工作人员通知()不得开车,同时迅速通知车辆乘务员到场处理。
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第9题
动车组运行区段的()及多方向车站需编制《动车组接发安全控制表》(样表见附件4,可删除或增加作业项目)。
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第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的,车辆乘务员应向列车司机报告,由司机向前方车站值班员(列车调度员)转报,在前方站停车处理;列车长向()及()报告,期间由列车长指派客运工作人员做好防护,
A.安全生产指挥中心
B.所在地集团公司客调
C.乘务科
D.段职能科室
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第11题
在普速铁路接触网上进行作业时,除按规定开具工作票外,还必须有列车调度员准许停电的调度命令和()批准的作业命令。
A.供电调度员
B.车间主任
C.工作领导人
D.安全员
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