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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

车站接车人员后续要告知车站值班员抱闸车辆的大约位置以及现象。如“机后大约X位，运行右侧，冒火花”“尾前大约X位，运行左侧，冒烟”等。（)

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第1题

机车乘务员发现列车运行中有车辆抱闸，将抱闸车辆大约位置通知该列车运行的前方车站，前方车站助理值班员接车时观察确认，无异状继续运行，有异状时通知机车乘务员前方站停车，由车站关门处理后开车。()此题为判断题(对，错)。

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第2题

货物列车运行途中发现车辆有零星冒火星、异响等一般抱闸情形时，车站值班员要立即通知机车乘务员前方站停车，同时报告列车调度员，由列车调度员通知（)。

A.前方车站

B.后方车站

C.经过车站

D.通过车站

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第3题

列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕，列车开车后，当班车辆乘务员需在制动关门车上值乘半小时，重点监控车辆运行状态，发现异常情况时，要立即通知车站值班员停车并检查处理()此题为判断题(对，错)。

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第4题

列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕后，符合限速条件的，机次位乘务员负责填写《旅客列车制动关门限速证明书》交车站值班员申请限速（)

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第5题

下列对路票描述正确的是（)。

A、首列车发车时(首列车是以车站(车辆段＜场＞)单方向发出第一张路票为准)，行车值班员(车辆段＜场＞调度员)在路票左上角用红笔加“首”字样，并填写限速“25km/h”

B、路票作为行车凭证不得随意涂写、撕毁，填写如有增添字句及涂改，均应作废，须重新填写

C、路票填写的时间以接车站(车辆段＜场＞)承认闭塞时间为准，零时以前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票仍视为有效

D、列车反向运行时，车站需在路票左上角加盖“反方向运行”专用章

E、司机取得路票并确认正确后，遇在途中丢失时，可继续运行至接车站，将情况报告接车站接车人员后，正常办理发车程序参考

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第6题

货物列车发生抱闸时，在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除工作风缸和副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。（)

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第7题

《中国铁路上海局集团有限公司长大隧道突发事件应急处置预案》(上铁运〔2018〕477号)规定：司机发现或接到列车在隧道内发生突发事件的通知时，应立即向列车调度员或两端站车站值班员报告，并及时通知()。

A.车辆乘务员

B.列车长

C.后续追踪列车

D.本单位值班室

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第8题

高速铁路车站股道内停留施工路用车辆及自轮运转特种设备时由设备管理单位看守人员检查，停留其他车辆由车站指派（)检查。

A.胜任人员

B.车站值班员

C.助理值班员

D.客运员

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第9题

调动装载GW货物车辆作业前由（)或车站值班员通知监督人员。

A.调车区长

B.调车长

C.调车人员

D.车站站长

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第10题

行车调度员发布命令时，在车站由行车值班员或指定人员负责传达,在车辆基地由车辆基地调度员负责传达。（)

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第11题

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时，须经（)准许，并预告司机。

A.车站值班员

B.车站调度员

C.列车调度员

D.车场值班员

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