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[主观题]

转向架与车体的斜对称载荷、()、弹簧刚度不一致、轮径不一致、前后心盘不平行。或对角旁承压死等都能引起轮对()而造成脱轨。

转向架与车体的斜对称载荷、()、弹簧刚度不一致、轮径不一致、前后心盘不平行。或对角旁承压死等都能引起轮对()而造成脱轨。

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第1题
提速转向架采用两级刚度弹簧后,弹簧的静挠度得到了提高;当作用在弹簧上的载荷较大(重车)时,内、外弹簧分开承载,弹簧刚度较大。()
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第2题
采用低横向刚度的空气弹簧,可大大改善乘坐舒适性和通过曲线的性能,能缓和车体的()振动。

A.垂向

B.横向

C.纵向

D.斜向

E.爬坡

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第3题
车体与转向架连接装置也称二系弹簧悬挂。()
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第4题
当机车过曲线时,弹簧支撑装置可在车体与转向架之间产生相对位移,使机车顺利通过曲线。()
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第5题
重庆B型地铁车辆转向架构架横梁内部做空气弹簧的______,空气弹簧的______与附加空气室连接,上部进风口与车体的管路连接.

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第6题
弹簧的刚度是弹簧产生单位变形量所需要的(),即载荷与挠度之比。
弹簧的刚度是弹簧产生单位变形量所需要的(),即载荷与挠度之比。

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第7题
二系弹簧悬挂装置安装在()之间。

A.转向架构架和轴箱

B.转向架构架和车体

C.轴箱和车体

D.构架和车体底架

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第8题
转K1型转向架采用了两级刚度弹簧。()
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第9题
在转向架和车体之间安装有二系悬挂系统,主要由()调整垫等组成。

A.横向止挡

B.高度阀

C.空气弹簧

D.横向油压减振器

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第10题
高度调整阀的作用为()。

A.当车辆负载发生变化时用来调节空气弹簧的充气和排气

B.调整车辆由于负载变化而引起的高度变化

C.使车体地板面处于稳定的高度

D.不能用于补偿车轮和转向架等零件的磨损

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第11题
国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有()。

A.增大承簧台横向跨度

B.采用旁承载荷

C.空气弹簧及AB两项

D.空气弹簧

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