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[判断题]

提速转向架采用两级刚度弹簧后,弹簧的静挠度得到了提高;当作用在弹簧上的载荷较大(重车)时,内、外弹簧分开承载,弹簧刚度较大。()

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更多“提速转向架采用两级刚度弹簧后,弹簧的静挠度得到了提高;当作用…”相关的问题
第1题
转K1型转向架采用了两级刚度弹簧。()
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第2题
客车转向架的弹簧静挠度要求为()mm。
客车转向架的弹簧静挠度要求为()mm。

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第3题
上海地铁电动列车转向架二系悬挂装置多采用空气弹簧型式。()
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第4题
国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有()。

A.增大承簧台横向跨度

B.采用旁承载荷

C.空气弹簧及AB两项

D.空气弹簧

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第5题
在车身单质量系统中,弹簧采用刚度系数来描述,而减振器可采用()来描述。

A.阻尼力

B.阻尼比

C.阻尼系数

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第6题
铅直弹簧,刚度系数为40N/m,若将一质量为2.0g的铜板放在上面,并将弹簧下压1.0cm,则松开弹簧后,铜板可飞到这
一位置上方多高处?
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第7题
采用低横向刚度的空气弹簧,可大大改善乘坐舒适性和通过曲线的性能,能缓和车体的()振动。

A.垂向

B.横向

C.纵向

D.斜向

E.爬坡

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第8题
转K5型转向架弹簧有承载内外弹簧()。

A.8组

B.10组

C.12组

D.14组

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第9题
悬架中刚度不可改变的是()

A.渐变刚度的钢板弹簧

B.等螺距的螺旋弹簧

C.油气弹簧

D.扭杆弹簧

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第10题
串列弹簧可获得较大的刚度。()
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第11题
电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。()
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