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[单选题]

使用70°探头探测60kg/m钢轨,时基线声程为250mm,在靠近扫描线两端分别出现一二次回波显示,则核伤位于()。

A.轨头三角区

B.轨头上方

C.轨头一侧上角

D.轨颚附近

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第1题
当探测50kg/m钢轨轨头时,探头的折射角为66°,探头在轨面上的偏角应为_________.

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第2题
使用与探头相匹配的钢轨探伤仪,70°探头探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔,使回波波幅达到80%,然后将灵敏度提高6dB,沿试块纵向前后移动探头,直至孔波幅度降至满幅度的85%,则探头前后移动距离为声束宽度N。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
37°探头探测钢轨接头时应有哪“三看”()。

A.看接头状态

B.看探头位置

C.看波形显示

D.看A型显示

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第4题
在30Mt一60Mt时,采用()钢轨。

A.40kg/m

B.50kg/m

C.60kg/m

D.70kg/m

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第5题
正线及辅助线采用50kg/m钢轨,车辆段线采用60kg/m钢轨,试车线采用60kg/m。()
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第6题
联络线钢轨宜采用()kg/m。

A.40kg/m

B.50kg/m

C.60kg/m

D.70kg/m

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第7题
GTS-60C钢轨探伤试块3mm螺孔斜裂纹和轨底深2mm、4mm、6mm横向裂纹是用于调整钢轨探伤仪37°探头通道()的。

A.缺陷检出能力

B.报警灵敏度

C.探伤灵敏度余量

D.探测范围

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第8题
60kg/m钢轨12号提速道岔限位器设置在距尖轨跟端1800mm处。()
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第9题
正线、辅助线及车场线中的试车线采用60kg/m钢轨的7号道岔。()
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第10题
60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆,采用分动方式转换。()
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第11题
60kg/m钢轨标准双头接头夹板螺栓孔直径为()mm。

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