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[判断题]

紧急事件报告包括民航局发布的《事件样例》(AC-396-08R1)中紧急事件样例和涉及空防、地面、消防、公共等突发不安全事件()

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第1题
属于民航局《事件样例》中的运输航空紧急事件,报告内容包括但不限于()

A.事发时间

B.地点

C.单位

D.航空器机型

E.航班号

F.初步处置和事件影响

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第2题
事件信息分为()报告和()报告,实行分类管理。事件报告样例和分类按照民航局咨询通告《事件样例》和管理局《紧急事件速查清单》执行。
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第3题
收到事件信息报告后,根据民航局《事件样例》判断为非紧急事件的,应当参照事件样例在事发后()小时,按规范如实填报民用航空安全信息报告表。

A.12

B.24

C.48

D.72

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第4题
收到事件信息报告后,根据民航局《事件样例》判断为紧急事件的,应在事件发生后()小时内,按规范如实填报民用航空安全信息报告表。

A.12

B.24

C.48

D.72

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第5题
在我国境内发生的事件按照以下规定报告()

A.紧急事件发生后,事发相关单位应当立即通过电话向事发地监管局报告事件信息;监管局在收到报告事件信息后,应当立即报告所属地区管理局;地区管理局在收到事件信息后,应当立即报告民航局民用航空安全信息主管部门

B.紧急事件发生后,事发相关单位应当在事件发生后12小时内,按规范如实填报民用航空安全信息报告表,主报事发地监管局,抄报事发地地区管理局、所属地监管局及地区管理局

C.非紧急事件发生后,事发相关单位应当参照事件样例在事发后48小时内,按规范如实填报民用航空安全信息报告表,主报事发地监管局,抄报事发地地区管理局、所属地监管局及地区管理局

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第6题
下列针对公司强制报告报告流程(非紧急事件)说法正确的是()

A.事件当事人事发后将信息通报至本部门值班员,具体时限以各部门规定为准

B.部门值班员于事发12小时内邮件报安监部值班邮箱

C.事件当事人/相关人事发第一时间通报强制报告信息,仅可通过数字化平台上报

D.除强制报告紧急事件以外,符合民航《事件样例》AC396样例的其他事件均需通报

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第7题
在我国境内发生非紧急事件后,事发相关单位应当参照事件样例在事发后()小时内,按规范如实填报民用航空安全信息报告表,主报事发地监管局,抄报事发地地区管理局、所属地监管局及地区管理局

A.12小时

B.24小时

C.48小时

D.72小时

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第8题
样例解读(紧急事件)——航空器(内)起火或冒烟(因刹车引起的轮毂冒烟和烤箱内食物冒烟除外)。关于修订后的内容以下错误的是()

A.只要是航空器包括在航空器内出现的起火或冒烟,都需要按照该样例条款进行报告

B.客舱内锂电池起火冒烟也属于该报告范畴

C.吸烟包括点燃了其他物品,都属于报告范畴

D.出现任何火警、烟雾警告,都属于该样例条款报告范畴

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第9题
判断事件类别的原则应先遵照紧急事件样例判断,再判断是否属于非紧急事件。()
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第10题
在我国境外发生紧急事件后,事发相关单位应当立即通过电话向()报告事件信息;监管局在收到报告事件信息后,应当立即报告给所属地区管理局;地区管理局在收到事件信息后,应当立即报告民航局民用航空安全信息主管部门。

A.民航局

B.所属地区管理局

C.所属地监管局

D.所属地安全生产委员会

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第11题
非紧急事件报告样例含()

A.航空器(内)起火冒烟(因刹车引起的轮毂冒烟和烤箱内部食物冒烟除外)

B.无线电干扰,影响航空器正常运行

C.航空器与航空器,车辆,人员,设备,设施或其他物体碰撞,导致航空器受损

D.非法干扰

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