题目内容
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[单选题]
列车运行，原则上以驶离北京方向为(),车次编为()。
A.上行，单数
B.上行，复数
C.下行，单数
D.下行，复数
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A.中途变更运行方向的列车始发时，尾部3辆之内不得编挂关门车
B.始发列车尾部3辆之内原则上不得编挂关门车。特殊情况须经列车调度员准许，但不得违反《运规》第354条规定
C.采用牵引杆连接的车辆编成的百辆空车列车分解运行时，继运列车允许最后一辆为关门车，但最后第一、二辆不得连续关门
D.机后前三辆车车中，仅允许有一辆关门车出现
A.电客车担任救援列车时，原则上在被救援列车后方站（相对于运行方向）清客，空车前往救援
B.已申请需救援的列车严禁动车，同时可以继续排除故障
C.推进救援限速25KM/H,牵引救援限速30KM/H
D.使用工程车救援载客电客车时，救援列车限速25km/h运行
A.1号线陈官营站～东岗站采用双线单方向运行，电动客车由陈官营站经上行线至东岗站经折返线到下行线，再由东岗站经下行线到陈官营站循环运行
B.运营前，首趟电动客车采用CM模式以不超过40km/h的速度压道，如遇信号故障无法执行该模式时，以EUM模式限速25km/h压道
C.开行临时交路时，列车原则上不采用ATO驾驶模式
D.列车临时限速运行时不采用ATO驾驶模式
E.各次列车在正线运行联系行车调度员时，除特殊情况外必须优先使用车载台参考
