题目内容
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[多选题]
关于“救援列车的开行”说法正确的有（）
A.电客车担任救援列车时，原则上在被救援列车后方站（相对于运行方向）清客，空车前往救援
B.已申请需救援的列车严禁动车，同时可以继续排除故障
C.推进救援限速25KM/H,牵引救援限速30KM/H
D.使用工程车救援载客电客车时，救援列车限速25km/h运行
答案
ABD
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A.电客车担任救援列车时，原则上在被救援列车后方站（相对于运行方向）清客，空车前往救援
B.已申请需救援的列车严禁动车，同时可以继续排除故障
C.推进救援限速25KM/H,牵引救援限速30KM/H
D.使用工程车救援载客电客车时，救援列车限速25km/h运行
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A.25分钟
B.30分钟
C.40分钟
D.60分钟
A.联挂时操作，使列车电气连接盒供电
B.救援时需在两车占用司机室均操作此开关
C.关联停放制动、电钩头、MVB网络监控回路这3个触点
D.操作此旁路，紧急制动立即施加
A.不确定性
B.突发性
C.后果、影响易控制
D.复杂性
E.预见性
A.组织工程车、调试电客车出入段时，运行线路两端不需要设置红闪灯
B.当工程车或调试电客车作业区域一端属于尽头线时，尽头线有终端阻挡信号机，不需要设置红闪灯
C.当工程车或调试电客车作业区域一端属于尽头线时，若尽头线未设置终端阻挡信号机，需设置红闪灯防护。
D.全线开行工程车或调试电客车时，不需要在作业区两端设置红闪灯防护
A.按照“先开机自检，后再安全区校验，再在事故区进行检测”的程序实施侦检。
B.每类气体侦检仪器都应有备用，防止仪器失效
C.救援过程中现场出现不明气体无法判定其危险性时，应加快救援行动
D.进入低温有限空间时，救援人员应采取保温等防护措施
