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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（）。

A.第二缸

B.其他缸

C.相邻缸

D.点火系统

答案

A、第二缸

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更多“六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，…”相关的问题

第1题

在发动机怠速运转时，拔下燃油压力调节器上的真空软管后，燃油压力会（）

A.降低

B.波动

C.升高

D.相同

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第2题

单缸断火（或断油)后，发动机怠速不稳故障减轻或消失，说明该缸工作不良。（)

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第3题

将压力表安装在汽油分配管的供油管上，起动发动机怠速运转。系统压力标准为：怠速时拔下真空管时为300±20kPA;不拔真空管时为（)kPA。

A.100±20

B.150±20

C.200±20

D.250±20

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第4题

某汽油喷射发动机有一缸工作不良，在寻找该缸时，以下哪项正确？（)

A.应逐缸拔下火花塞帽并观察怠速降低状况

B.应逐缸拆下电磁式汽油喷射器的线束接头并观察怠速降低状况

C.使用手提式诊断仪控制各缸电磁式汽油喷射器的开、闭并观察怠速变化。

D.以上都正确

E.以上都不正确

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第5题

对发动机进行保养前必须（)。

A.拔下火花塞高压线

B.停止工作部件运转

C.调小油门

D.关闭启动开关

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第6题

发动机怠速不稳故障位置不可能是（)

A.怠速控制阀

B.节气门

C.节气门位置传感器

D.气门

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第7题

柴油机供油提前角过小时，将导致（)。

A.排温升高

B.机油压力降低

C.机油压力升高

D.怠速运转不稳

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第8题

发动机怠速不稳是指发动机在怠速工况时，出现发动机（)现象。

A.转速过高

B.转速过低

C.转速忽高忽低

D.起动后缓慢熄火

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第9题

发动机不易起动，起动后怠速不稳，可能的原因是混合气过浓。（)

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第10题

电控发动机典型故障现象有（)。

A.发动机消声器“放炮”

B.发动机加速性能不良

C.发动机怠速过高

D.发动机工作不稳

E.机油易漏入冷却系统

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第11题

汽油发动机怠速不稳、耗油量增加的原因之一是（）

A.汽油滤清器堵塞

B.油面传感器失效

C.冷却液温度传感器失效

D.机油压力传感器失效

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