如果结果不匹配，请 
更多“737NG飞机液压油箱增压系统可使用的气源有：()。”相关的问题
第3题
在高空飞行的飞机上，液压油箱必须增压，其目的是：【单选题】
A.提高液压系统的压力
B.防止油箱中的液压油溢出
C.给液压泵进口提供正压，并防止系统气塞
D.给液压泵出口提供正压，并防止系统泄漏
第4题
737NG飞机前缘装置的动力源来自：()。
A.B液压系统动力用于正常操作，电动力用于备用操作
B.B液压系统动力用于正常操作，备用液压系统用于备用操作
C.A液压系统动力用于正常操作，动力转换组件(PTU)用于备用操作
D.A液压系统动力用于正常操作，备用液压系统用于备用操作
第6题
以下关于优先阀的描述错误的是()。
A.1号液压系统包含两个优先阀，分别为自增压优先阀和优先阀
B.2号液压系统优先阀用于在系统低压时切断通向起落架正常收放、前轮转弯系统的油路
C.3号液压系统包含自增压优先阀和优先阀，用于3号液压系统油箱保压和满足系统瞬间大流量需求
D.1号液压系统优先阀用于在系统低压时切断通向PTU的油路
第9题
关于737NG飞机动力转换组件(PTU)叙述正确的是：()。
A.使用A系统压力驱动B系统液压油。
B.使用B系统压力驱动A系统液压油。
C.将A系统液压油供往B系统。
D.将B系统液压油供往A系统。
第11题
737NG如果主油箱燃油泵出现低压，低压灯能否由电门关灭：()。
A.可以，把燃油泵电门放“OFF”位。
B.可以须把燃油泵电门放“OFF”位，并在按压系统警告牌后可以熄灭。
C.燃油箱燃油使用完毕后可以自动熄灭。
D.不能，会一直点亮。
