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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于737NG飞机动力转换组件(PTU)叙述正确的是:()。

A.使用A系统压力驱动B系统液压油。

B.使用B系统压力驱动A系统液压油。

C.将A系统液压油供往B系统。

D.将B系统液压油供往A系统。

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第1题
液压泵按照动力源的不同主要有六种形式:发动机驱动泵(EDP)、电动泵(ACMP)、空气驱动泵(ADP)、冲压空气涡轮驱动泵(RAT)、()和动力转换组件(PTU)。
液压泵按照动力源的不同主要有六种形式:发动机驱动泵(EDP)、电动泵(ACMP)、空气驱动泵(ADP)、冲压空气涡轮驱动泵(RAT)、()和动力转换组件(PTU)。

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第2题
737NG飞机隔离活门置“AUTO”,以下说法错误的是:()。

A.任一组件电门置OFF位,隔离活门打开

B.任一发动机引气电门置OFF位,隔离活门打开

C.APU引气电门置OFF位,隔离活门打开

D.当左和右组件电门AUTO位、双发引气电门ON位时,隔离活门关闭

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第3题
737NG飞机当空调隔离活门电门在“AUTO”位时,什么情况下,隔离活门会自动关闭:()。

A.两个空调组件电门都在"OFF'位,且2个发动机引气电门都在"ON"位

B.一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时

C.2个空调组件电门都不在"OFF"位,且2个发动机引气电门都在"ON"位

D.左右管道压力相同时

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第4题
以下关于PTU的说法正确的是()。

A.PTU是双向组件,当HYD1和HYD2之间压差超过500psi时,开始工作

B.PTU是双向组件,当HYD1和HYD2之间压差超过400psi时,开始工作

C.PTU是单向组件,只能由HYD2向HYD1传输压力

D.PTU是单向组件,只能由HYD1向HYD2传输压力

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第5题
关于737NG飞机污水系统真空泵叙述正确的是:()。

A.飞机低于一定高度、机外压力较大时,真空泵才工作

B.如果污水系统勤务盖板内的排污活门手柄未推到位,则真空泵不工作

C.如果污水箱过满,则真空泵不工作

D.以上说法均对

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第6题
关于737NG飞机氧气系统,以下说法正确的是:()。

A.机组氧气瓶为高压钢瓶,手提氧气瓶为低压钢瓶

B.机组氧气瓶为低压钢瓶,手提氧气瓶为高压钢瓶

C.机组氧气瓶和手提氧气瓶均为高压钢瓶

D.机组氧气瓶和手提氧气瓶均为低压钢瓶

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第7题
以下关于液压系统控制逻辑电子装置(HCLE)的描述错误的是()。

A.液压(系统)控制逻辑电子装置(HCLE)包含三个分区

B.P1控制1号EDP减压电磁线圈,1号ACMP、PTU选择阀,3AACMP和3号电动泵A卸荷阀(3APUV)

C.P2控制2号EDP减压电磁线圈,2号ACMP、3BACMP和3号电动泵B卸荷阀(3BPUV)

D.当电动泵开关和能源转换装置(PTU)开关置于AUTO位时,液压(系统)控制逻辑电子装置(HCLE)将根据自动控制逻辑对液压系统相应设备的工作状态进行自动控制

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第8题
下面哪项不属于737NG飞机外部灯光系统:()。

A.LOGO灯

B.着落灯

C.地图灯

D.机翼照明灯

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第9题
接机人员通过耳机与机组联系,确认空调保持运转,并按如下将空调组件通风量调至最大,下客下机组后关闭舱门换气()分钟;737NG双组件电门()位、再循环风扇电门()位;787双组件电门()位,再循环风扇()位

A.10 HIGH ON HIGH ON

B.10 AUTO AUTO AUTO ON

C.30 AUTO ON HIGH AUTO

D.10 HIGH AUTO AUTO ON

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第10题
737NG飞机绿色的起落架位置灯何时点亮:()。

A.起落架放下并锁好;

B.起落架收上并锁好;

C.起落架放下;

D.A和B都会

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第11题
737NG飞机引气系统隔离活门用于分离或连接:()。

A.APU放气及地面气源供应

B.左右气源系统

C.左右空调系统

D.高低级引气总管

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