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更多“上层建筑较大的锚泊船在大风浪中锚泊时，驾驶台居（）则有抑制偏…”相关的问题
第3题
超大型船在大风浪中通常采用（)，抛锚时多用（)，且余速多控制在（)以下
A.单锚泊、退抛法、1kn
B.单锚泊、退抛法、0.5kn
C.八字锚、退抛法、1kn
D.一字锚、退抛法、0.5kn
第6题
单锚泊船在大风中剧烈偏荡时，可以动车用舵使船首尽量对着风向，以缓和锚链张力和船首摆动，但当偏荡运动处在（)态势时，若动车过多，反而会加大锚链的负荷，增加走锚或造成断链的危险
A.向左(或向右)偏荡到最大端(回折处)
B.由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/2距离处
C.由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/3距离处
D.平衡位置处
第7题
单锚泊船偏荡激烈时，可抛另一舷锚（止荡锚)抑制偏荡，该锚应在其舷侧的（)
A.平衡位置向极限位置过渡中抛出，出链长度应控在4.5倍水深以内
B.平衡位置向极限位置过渡中抛出，出链长度应控在2.5倍水深以内
C.极限位置向平衡位置过渡中抛出，出链长度应控在4.5倍水深以内
D.极限位置向平衡位置过渡中抛出，出链长度应控在2.5倍水深以内
第10题
单锚泊的船受风浪影响在偏荡过程中，当锚链与风向的夹角为零时，（)
A.风舷角最小、锚链受张力最大
B.风舷角最小、锚链受张力最小
C.风舷角最大、锚链受张力最小
D.风舷角最大、锚链受张力最大
