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[判断题]

在车站操作方式下,车务终端具有信号设备的全部控制权,车站对列车及调车进路均无操作权,列车调度员对列车及调车进路均无操作权。()

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第1题
在车站操作方式下,调度终端具有信号设备的全部控制权,列车调度员对列车及调车进路均有操作权,车站对列车及调车进路均无操作权。()
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第2题
在CTC车务终端中心操作方式£­〉车站调车操作方式可以直接转换。()
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第3题
站内轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由电务部门及时在车站、调度所《行车设备检查登记簿》内登记,并由车务部门在CTC终端上进行标注。()
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第4题
在CTC车务终端只有当鼠标移到设备上,设备颜色变为高亮(青色)时,才能有右键操作菜单。()
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第5题
需操作隔离开关时,负责人应在()内登记申请。车站值班员(车务应急值守人员)签认后,并指定操作人及监护人携带钥匙前往操作,操作完毕立即加锁并交还钥匙。

A.《行车设备检查登记簿》

B.《行车日志》

C.《隔离开关使用登记簿》

D.《行车设备施工登记簿》

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第6题
车站FAS故障时,车站值班员(车务应急值守人员)通知供电部门检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记,报告列车调度员。()
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第7题
在车站操作方式下,当车站对某一列车进路序列进行了操作时(包括修改股道、修改“自触”标记、修改延续进路终端按钮),后续列车调度员变更本次列车运行径路(含列车反方向运行)并在CTC重新下达列车运行调整计划时,进路序列(包括列车运行方向等属性)随计划更新。()
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第8题
车务站段业务科室、车站(车间)及车站值班员(含信号员)处要配备信号平面布置图,明确区分不同的供电臂,明确标划分段绝缘、隔离开关的位置。()
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第9题
CTC区段车站由中心操作、车站调车操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时,车站值班员(信号员)接发动车组作业时,须()《动车组接发安全控制表》。

A.填记

B.填写

C.填钩

D.填划

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第10题
在分散自律中心控制模式下,当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时,应立即转为()。

A.车站控制方式

B.车站调车方式

C.非常站控模式

D.没必要转换控制模式或操作方式

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第11题
车务部门发现地面设备故障或接到机车乘务员报告车载设备故障后,车站值班员应立即通知电务部门处理,并在本簿登记。()
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