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第3题
在满足相关标准规范的情况下，建设单位应支持施工单位对具备条件的施工现场，水、电、消防、道路等临时设施工程实施"()”，并通过合理的维护措施，确保交付时满足使用功能需要。
A.利用已有设施
B.新建设施
C.管路合并
D.永临结合
第5题
暴雨天气行车时，应降低车速，尽量避免通过积水路段.如果一定要通过积水处时，特别是较大积水路段时，如立交桥下、深槽隧道等，首先()，在保证安全的前提下，挂低挡，稳住油门，缓慢通过。
A.关闭电源总开关
B.停车观察水的实际深度
C.打开灯光总开关
D.停车观察轮胎的气压
第6题
案例分析 应急车道为何难应急
随着节后返程高峰期到来，多地出现高速公路拥堵状况。在yx高速公路上，近日就发生这样一幕：由于发生车祸，返程车流把高速公路包括应急车道都堵死了。急救车艰难前行，不得不反复广播：“我们过不去，你们也走不了”。只可惜道路被塞死，效果不佳。急救车只要1分钟就走完的路却足足拖了l5分钟。应急车道乃“生命通道”，是发生应急抢险、事故处理等紧急状态时留给特殊车辆通行的。交通规则明确规定，不得随意在应急车道行车。把“生命通道”堵死，不仅可能拖延道路疏通时间，而且还可能延误生命救治。这个道理谁都明白，但一碰到堵车，经常有人投机取巧，随意抢占应急车道。
保持“生命通道”畅通，需要人人参与、共同维护。遵守交通规则，自觉让路于生命 救援，是行车人理应具备的基本素质。如果每个人都自觉遵守交通规则，不随意占用应 急车道，哪怕道路堵塞，也不会影响急救、抢险等道路功能的发挥，应急车道就能真正发 挥应急的作用。 (1)什么是政策对象？
(2) 试依据政策对象的特点，分析应急车道为什么难以应急？
第9题
如何应对暴雨？（)
A.室外积水漫入室内时，应立即切断电源，防止积水带电伤人
B.在户外积水中行走时，要注意观察，贴近建筑物行走
C.在户外积水中行走时,防止掉入地坑、沙井等
D.驾车经过深积水区，应尽量绕行
