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[判断题]

厦门地铁1号线电客车空调系统压力开关采用无源触点形式,压力正常时,触点自动闭合,且压缩机启动前30秒钟内,忽略低压开关信号;压力故障时,触点自动打开()

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第1题
厦门地铁1号线电客车空调系统通风机、冷凝风机轴承拆卸后可使用甲苯和工业酒精的混合液对轴承进行清洗()
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第2题
厦门地铁1号线电客车空调系统预冷模式为本控的一种特殊情况,只有在空调控制系统刚上电且有制冷需求的时候进入()
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第3题
厦门地铁1号线电客车空调系统中液态制冷剂经热力膨胀阀节流降压进入蒸发器,与混合空气(新风和客室的回风)进行热交换,完成吸热蒸发的过程,经低压管进入压缩机()
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第4题
厦门地铁1号线电客车空调系统制冷工况各电机均应顺序联锁,前级设备未起动,后级设备不允许起动。空调机组内有()台通风机不运行,则两台冷凝风机和两台压缩机均不允许运行

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题
厦门地铁1号线电客车空调制冷剂泄露可直接补充、冲注制冷剂()
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第6题
厦门地铁1号线电客车空调自然通风器的主要用途为调节车内与室外()

A.温差

B.压差

C.以上全是

D.以上全不是

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第7题
厦门地铁2号线电客车空调系统采用的制冷剂为R407C,存储时需注意存放在通风、阴凉无震动的地方()
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第8题
厦门地铁1号线电客车转向架上两个空簧的压力总是一样的()
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第9题
厦门地铁1号线电客车正常情况下空调机组停机时,新风阀__,回风阀__()

A.全开,全关

B.全开,全开

C.全关,全关

D.全关,全开

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第10题
厦门地铁1号线电客车采用阀型避雷器()
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第11题
厦门地铁1号线电客车车门S1/S4分别为锁到位/关到位行程开关,两组开关不同步,一组为关到位即动作,一组为锁闭到位后动作()
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