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[单选题]

在柴油发动机电控喷油系统中,反映发动机负荷的传感器是()

A.曲轴位置传感器信号

B.凸轮轴位置传感器信号

C.加速踏板位置传感器信号

D.增压压力传感器信号

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第1题
在高压共轨式电控柴油喷射系统中,电控单元ECU确定目标喷油压力值的依据是加速踏板位置传感器信号、发动机转速传感器信号和共轨油压传感器信号。()
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第2题
在发动机电控喷油系统中,当大气压力降低时,应当缩短喷油时间。()
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第3题
在汽油发动机电控喷油系统中,电磁喷油器的功用是计量燃油喷射系统的喷油量。()
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第4题
在汽油发动机电控喷油系统中顺序喷射是指在发动机运转期间,由ECU控制喷油器按进气行程的顺序轮流喷油。()
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第5题
在汽油发动机电控喷油系统中,D型燃油喷射系统的控制效果优于L型燃油喷射系统。()
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第6题
在汽油发动机电控喷油系统中,低阻型喷油器电磁线圈的阻值为()。

A.1~3W

B.1~3kW

C.13~18kW

D.13~18W

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第7题
在发动机电控喷油系统中,涡流式空气流量传感器的输出信号是()。

A.正弦波信号

B.锯齿波信号

C.尖脉冲信号

D.方波信号

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第8题
在汽油发动机电控喷油系统中,空气流量传感器的功用是检测发动机进气量的大小,并将空气流量信息转换成电信号输入电控单元(ECU),以供ECU计算确定喷油时间(即喷油量)和点火时间(即点火提前角)。()
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第9题
在汽油发动机电控喷油系统中,D型燃油喷射系统的显著特点是:利用压力传感器检测进气歧管内的压力来测量进气量。()
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第10题
装备有VE型分配式喷油泵的电控柴油喷射发动机,其电控装置接收电感式针阀传感器的输出信号,参照发动机转速与曲轴转角基准信号,可以测算出发动机的喷油压力()
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第11题
在发动机电控喷油系统中,涡流式空气流量传感器检测的进气量,需要用大气压力信号与()。

A.冷却液温度信号进行修正

B.冷冻液温度信号进行修正

C.进气温度信号进行修正

D.排气温度信号进行修正

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