首页 > 高职专科

题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

某隧道衬砌结构裂损严重，采取套拱加固，下列对套拱加固叙述不正确的是（)。

A.套拱加固宜采用钢筋混凝土套拱、钢架混凝土套拱等，应根据隧道病害程度，计算分析确定套拱形式、厚度、加固范围

B.钢架混凝土套拱可采用钢格栅、工字钢、H型钢等，钢架间距宜为0.50~1.20m

C.套拱的变形缝位置不应与原衬砌变形缝位置一致

D.隧道渗漏水严重时，应在套拱和原衬砌间设置完善的防排水系统

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“某隧道衬砌结构裂损严重，采取套拱加固，下列对套拱加固叙述不正…”相关的问题

第1题

地下水是隧道衬砌产生裂损的最主要因素。（)

点击查看答案

第2题

隧道如发现拱部衬砌压溃、掉块；衬砌严重风化、腐蚀造成衬砌崩塌、剥落应查明原因，及时养护。（）

点击查看答案

第3题

高速铁路桥梁墩台大修、支座更换、桥涵基础加固、钢梁加固，隧道衬砌加固、洞口边仰坡整治、严重漏水整治等为（）大修。

A.重点

B.周期

C.一般

D.临时

点击查看答案

第4题

Ⅴ级围岩二次衬砌混凝土，对黄土隧道，拱墙厚度不应小于（)cm。

A.40

B.50

C.60

D.70

点击查看答案

第5题

Ⅳ级围岩二次衬砌混凝土，对黄土隧道，仰拱厚度不应小于()cm。

Ⅳ级围岩二次衬砌混凝土，对黄土隧道，仰拱厚度不应小于（)cm。

点击查看答案

第6题

拱墙架的间距应根据衬砌围岩情况、隧道宽度、衬砌厚度及模板长度确定，可用1m，最大不超过()。

拱墙架的间距应根据衬砌围岩情况、隧道宽度、衬砌厚度及模板长度确定，可用1m，最大不超过（)。

点击查看答案

第7题

运营隧道内应有衬砌。衬砌可为模筑整体式、砌体拼装式、复合式或喷锚式。既有隧道无衬砌地段，应有计划地补做衬砌或（）。

A.喷射

B.整治

C.改造

D.加固

点击查看答案

第8题

现浇防撞墩混凝土表面因养护不当出现干缩纹裂，且不影响结构使用功能，可采取（)。

A.限制使用

B.加固处理

C.返工处理

D.不做处理

点击查看答案

第9题

发现无砟轨道上拱或下沉，路基沉降、边坡溜坍、崩塌落石，桥涵沉降、墩台倾斜、车船冲撞，隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险，隧道掉块或其他病害危及行车安全时，应立即封锁线路。（）

点击查看答案

第10题

发现无砟轨道上拱或下沉，路基沉降、边坡溜坍、崩塌落石，桥涵沉降、墩台倾斜、车船撞击，隧道衬砌

混凝土出现开裂有脱落危险、隧道掉块或其他病害危及行车安全时，应立即封锁线路，经检查、整修后视情况开通线路，必要时()。

点击查看答案

第11题

在很差的岩层中，岩体松散破碎且易于坍塌，衬砌结构一般由拱圈、曲线形侧墙和仰拱底板组成，形成（)

A.半衬砌结构

B.直墙拱形衬砌结构

C.厚拱薄墙衬砌结构

D.曲墙拱形衬砌结构

点击查看答案

长沙壹依黑科技有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备2024047451号营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）