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一般来讲,配送服务水平与成本之间存在二律背反。()

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第1题
一般来说,提高配送服务水平,配送成本即上升,成本与服务之间受收益递减法则的支配;但处于高水平的配送服务时
,成本增加而配送服务水平不能按比例相应提高。( )
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第2题
在配送服务和配送成本之间决策,首先应该肯定服务水平是第一位的,是前提条件,即“首先是服务,其次是成本”。(

在配送服务和配送成本之间决策,首先应该肯定服务水平是第一位的,是前提条件,即“首先是服务,其次是成本”。( )

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第3题
物流服务水平和物流成本之间的关系存在制约关系。()
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第4题
由于效益是综合的反映,在拟定数学模型时,很难与配送路线之间建立函数关系,一般很少采用这一目标。成本和配送
路线之间有着比较密切的关系,尽管计算各配送路线的运送成本仍比较复杂,但相对效益目标而言却有所简化,比较实用。所以一般选择成本最低为配送路线优化的目标。( )
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第5题
所谓“二率背反”,是指物流服务与物流成本之间存在效益背反规律,在物流功能之间,一种物流成本的削减会使另一种功能成本增多。()
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第6题
不改变配送服务水平,通过改变配送系统来降低配送成本,这是一种追求效益的办法。其策略含义表示如图()。

不改变配送服务水平,通过改变配送系统来降低配送成本,这是一种追求效益的办法。其策略含义表示如图( )。

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第7题
物流服务水平与物流成本之间存在着一定旳关系,下图是表达()旳关系。

A.服务水平一定,成本减少成

B.服务水平与成本同步上升本

C.服务水平上升,成本一定

D.服务水平与成本同步下降服务

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第8题
使配送服务达到一定水平,这是配送管理的第一使命;以尽可能低的配送成本达到这种服务水平,则是配送管理的第
二使命。( )
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第9题
在一定的顾客服务水平下使配送成本最小的策略是()。A混合策略B.差异化策略C.合并策略D.共同配送

在一定的顾客服务水平下使配送成本最小的策略是()。

A混合策略

B.差异化策略

C.合并策略

D.共同配送策略

E.延迟和标准化策略

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第10题
客户服务水平与库存之间存在关系()

A.正相关

B.零和

C.二律背反

D.互补

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第11题
对于配送而言,应当在时间、速度、服务水平、成本、数量等多方面寻求系统最优,而非某方面最优。()
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