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[单选题]

特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段,须中途返回越过关闭的调车信号机或无调车信号防护的道岔时,调车指挥人必须取得()的允许。

A.站长

B.运转主任

C.车站值班员

D.车站调度员

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第1题
办理经由分路不良区段的进路调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。()
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第2题
轨道电路分路不良区段调车作业时,询问并得到()汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。

A.调车人员

B.司机

C.调车人员或司机

D.胜任人员

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第3题
调车信号,当车列全部越过信号机时或当信号机外方区段留有车辆(含未设轨道区段)出清内方第一区段时,开放的信号机及时关闭。()
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第4题
调车表示器向牵出线方向显示一个白色灯光时,准许机车车辆()运行。

A.越过该信号机

B.溜放

C.自牵出线向调车区

D.自调车区向牵出线

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第5题
调车作业人员抓乘机车车辆、防护信号检查有何要求?
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第6题
机车车辆碰上、轧上脱轨器或防护信号属于调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车。()
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第7题
机车车辆压道岔或轨道区段,车站值班员未确认进路道岔位置正确,不得开放外方调车防护信号。()
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第8题
信号机按用途可以分为调车信号机、进站信号机、出站信号机、出段信号机,进路防护信号机和阻挡信号机。()
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第9题
调车信号机设置在线路尽头,不准车辆越过该信号机,防护线路终端。()

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第10题
一次排列由几条进路组成的长调车进路,只有当其各条进路均构成后,防护各进路的调车信号机按运行方向()开放。

A.由近及远

B.由远及近

C.及时

D.延时

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第11题
经由分路不良区段排列调车进路时,除了将进路上分路不良区段道岔单独锁闭外,还须将该调车信号机防护区段内其他非轨道电路分路不良区段的道岔单独锁闭。()
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