关于进出驾驶舱安全程序,正确的是()
A.机组成员进入驾驶舱应使用三方协同时制定的联络方式
B.其他被准许的人员进入驾驶舱前主任乘务长/乘务长应通过内化系统与驾驶舱联络。获得机长许可评估驾驶舱门区状况确认安全后方可进入驾驶舱
C.离开驾驶舱前需通过观察孔确认驾驶舱门区状况安全。进出驾驶舱后,应及时关闭、锁定驾驶舱门,防止其他无关人员趁机进入驾驶舱
C、离开驾驶舱前需通过观察孔确认驾驶舱门区状况安全。进出驾驶舱后,应及时关闭、锁定驾驶舱门,防止其他无关人员趁机进入驾驶舱
A.机组成员进入驾驶舱应使用三方协同时制定的联络方式
B.其他被准许的人员进入驾驶舱前主任乘务长/乘务长应通过内化系统与驾驶舱联络。获得机长许可评估驾驶舱门区状况确认安全后方可进入驾驶舱
C.离开驾驶舱前需通过观察孔确认驾驶舱门区状况安全。进出驾驶舱后,应及时关闭、锁定驾驶舱门,防止其他无关人员趁机进入驾驶舱
C、离开驾驶舱前需通过观察孔确认驾驶舱门区状况安全。进出驾驶舱后,应及时关闭、锁定驾驶舱门,防止其他无关人员趁机进入驾驶舱
A.一旦机上发生突发性公共卫生事件,应控制机组成员进出驾驶舱
B.一旦机上发生突发性公共卫生事件,应采取应急医学措施—采样留验
C.一旦机上发生突发性公共卫生事件,患病旅客不用在后三排隔离
D.一旦机上发生突发性公共卫生事件,需对接触病人者进行必要的个人防护
A.直接转向系统更灵活,力度更轻便,转向力需求降低了1/3
B.采用了前后多连杆独立悬挂和单筒高性能减震器,在不提升重量的情况下,直径更大,确保驾驶稳定性
C.驾驶舱后移设计,前轮与驾驶舱距离相比上一代车增加21.7mm,运动感更强
D.采用短前悬的设计仅仅为了美观
A.刹车蓄压器压力指示可以在MFD和ED上读取
B.刹车蓄压器压力指示只能在MFD上读取
C.刹车蓄压器压力指示只能在ED上读取
D.驾驶舱无法看到刹车蓄压器压力指示
A.程序执行过程中需要的所有类都是通过字节码校验程序装入的
B.代码的运行是由Java运行环境中的解释器完成的
C.在运行时,字节码要经过装入,校验之后,才能在解释器中执行
D.在缺省的安全配置条件下,Java pplet不能访问任何本地资源