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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于进出驾驶舱安全程序,正确的是()

A.机组成员进入驾驶舱应使用三方协同时制定的联络方式

B.其他被准许的人员进入驾驶舱前主任乘务长/乘务长应通过内化系统与驾驶舱联络。获得机长许可评估驾驶舱门区状况确认安全后方可进入驾驶舱

C.离开驾驶舱前需通过观察孔确认驾驶舱门区状况安全。进出驾驶舱后,应及时关闭、锁定驾驶舱门,防止其他无关人员趁机进入驾驶舱

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C、离开驾驶舱前需通过观察孔确认驾驶舱门区状况安全。进出驾驶舱后,应及时关闭、锁定驾驶舱门,防止其他无关人员趁机进入驾驶舱

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第1题
关于进出驾驶舱安全程序,正确的是()
A.机组成员进入驾驶舱应使用三方协同时制定的联络方式B.其他被准许的人员进入驾驶舱前,主任乘务长/乘务长应通过内话系统与驾驶舱联络;获得机长许可,评估驾驶舱门区状况,确认安全后,方可进入驾驶舱C.离开驾驶舱前须通过观察孔确认驾驶舱门区状况安全;进出驾驶舱后,应及时关闭、锁定驾驶舱门,防止其他无关人员趁机进入驾驶舱D.以上都是
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第2题
关于突发性公共卫生事件的处置下面哪些是正确的?()

A.一旦机上发生突发性公共卫生事件,应控制机组成员进出驾驶舱

B.一旦机上发生突发性公共卫生事件,应采取应急医学措施—采样留验

C.一旦机上发生突发性公共卫生事件,患病旅客不用在后三排隔离

D.一旦机上发生突发性公共卫生事件,需对接触病人者进行必要的个人防护

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第3题
安保部署内容需要明确驾驶舱正常/非正常进出方式()
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第4题
驾驶舱保护:E190机型在完成舱门开启期间阻挡程序后,航空安全员应站位于前服务间区域,开展驾驶舱保护和客舱安保监控,直至全部旅客下机完毕()
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第5题
得到机长允许并且在其进入驾驶舱对于安全运行是必须或有益的人员可以进入驾驶舱。()
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第6题
关于刹车压力,以下说法正确的是()。

A.驾驶舱无法看到刹车压力指示

B.刹车压力指示可以在ED上读取

C.刹车压力指示可以在MFD上读取

D.刹车压力指示可以在PFD上读取

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第7题
关于全新长轴距C级车操控性描述正确的是()

A.直接转向系统更灵活,力度更轻便,转向力需求降低了1/3

B.采用了前后多连杆独立悬挂和单筒高性能减震器,在不提升重量的情况下,直径更大,确保驾驶稳定性

C.驾驶舱后移设计,前轮与驾驶舱距离相比上一代车增加21.7mm,运动感更强

D.采用短前悬的设计仅仅为了美观

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第8题
关于刹车蓄压器压力,以下说法正确的是()。

A.刹车蓄压器压力指示可以在MFD和ED上读取

B.刹车蓄压器压力指示只能在MFD上读取

C.刹车蓄压器压力指示只能在ED上读取

D.驾驶舱无法看到刹车蓄压器压力指示

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第9题
关于作业过程中异常情况的描述不正确的是()

A.按照报警处置程序进行处置

B.按照既定的应急措施进行处置

C.凭借员工的经验进行处置

D.按照安全事件管理制度制进行管理

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第10题
下面关于Java代码安全的说法哪些是正确的?()

A.程序执行过程中需要的所有类都是通过字节码校验程序装入的

B.代码的运行是由Java运行环境中的解释器完成的

C.在运行时,字节码要经过装入,校验之后,才能在解释器中执行

D.在缺省的安全配置条件下,Java pplet不能访问任何本地资源

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第11题
飞行中进入驾驶舱的人员的限制 下列人员可以进入飞机驾驶舱,但不限制机长为了安全而要求其离开驾驶舱的应急决定权()
A.(1) 机组成员B.(2) 正在执行任务的局方监察员或局方委任代表。当该人员向机长出示局 方监察员或局方委任代表证件后,机长应当允许其不受阻碍地进入驾 驶舱C.(3) 得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人 员D.(4) 经机长同意,并经本公司特别批准的其他人员
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