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[判断题]

采用进路闭塞法行车时,同方向相邻两架信号机间只允许1部列车占用。()

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第1题
有超速防护的固定闭塞法行车时,相同运行方向两架相邻出站信号机之间的区域为一个闭塞区段,一个闭塞区段内仅允许一列车占用。()
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第2题
电话闭塞法行车时,同方向相邻列车的最小发车间隔为两站两区间(含终端站)。()
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第3题
()这种闭塞方式称为进路闭塞。

A.相邻两架信号机之间作为一条进路

B.以同一运行方向上相邻两架信号机之间作为一条进路

C.一条进路内只允许一列车占用

D.一条进路内最多只允许两列车占用

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第4题
电话闭塞法行车时,站后折返站人工办理进路,列车进入折返线时,值班员应显示发车手信号并与司机进行联控。()
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第5题
下列情况采用电话闭塞法组织行车()。

A.中央ATS故障时

B.正线全线或局部信号联锁故障

C.联锁区全部计轴故障时

D.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时

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第6题
电话闭塞法行车时,站前折返的闭塞解除条件为本站接车进路准备妥当。()
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第7题
特殊地段因条件限制,同方向相邻两架指示列车运行的信号机间的距离小于列车规定速度的制动距离时,应采取必要的降级或重复显示措施。()
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第8题
特殊地段因条件跟制,同方向相邻两架指示列车运行的信号机间的距离小于列车规定速度的制动距离时,应采取必要()显示措施。

A.降级

B.重复

C.降级或重复

D.降级和重复

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第9题
执行电话闭塞法行车的车站单方向发出的首列车限速(),同方向后续列车限速()。

A.15km/h

B.25km/h

C.40km/h

D.45km/h

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第10题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式按隔离模式运行时,地面信号机显示状态为点灯状态下,行车凭证是调度命令。()
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第11题
正线采用电话闭塞法的行车凭证是()。

A.车载信号的允许信号

B.地面信号的允许信号

C.路票

D.站务人员的发车手信号

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