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第2题
下列关于火灾报警控制器自检的说法不正确的是（)。
A.火灾报警控制器开通调试后也应进行自检
B.火灾报警控制器处于报警状态时应自检
C.火灾报警控制器进行维修之后应自检
D.火灾报警控制器应在系统正常运行后定期自检
第3题
确认发生火灾后，消防火灾报警控制器（消防主机）应怎样操作（）
A.多线手动盘开启至自动启动状态
B.按下多线手动盘排烟风机按键
C.火灾报警控制器应处于自动状态
D.按下总线手动盘着火层排烟口按键
第4题
司机控制器运行手柄回“零”后，乘务员应根据机车运行速度、牵引重量、停车位置等情况准确施行制动，停车后将换向手柄置于“（）”位，关闭通风机，等待过程中，机列车处于制动状态
A.四
B.三
C.二
D.零
第5题
对于燃油供油单元FCM燃油滤器的自动控制说法错误的是（）
A.在EPC-50B控制器停止时，放残阀不能自动工作
B.假如滤器脏堵，燃油供油泵起动将会困难
C.在供油泵停止后，可以手动定期运行滤器，手动定期放残
D.EPC-50B控制器处于停止状态，滤器需保持在手动运行模式
第6题
冷藏集装箱控制系统的制冷控制器对电子膨胀阀和控制随动阀进行连续的电压调节控制，其过程调节采用____调节，使系统处于最佳运行状态（）
A.比例
B.比例积分
C.比例微分
D.比例积分微分
第8题
消弧线圈的有载开关档位频繁动作，处理原则错误的是（）
A.检查母线运行在分列还是并列状态，控制装置是否正确识别相应状态
B.若母线处于分列运行状态，应将频繁调档的消弧线圈申请停运
C.若母线处于并列运行状态，应将频繁调档的消弧线圈申请停运
D.若母线处于并列运行状态，应检查控制器是否正确识别并列运行方式，处于主从模式。待观察一段时间后现象仍未消除，应将频繁调档的消弧线圈申请停运
第9题
以下关于排气活门的描述错误的是()。
A.排气活门位于机身下方，漂浮线以下
B.排气活门为电控活门，根据综合空气系统控制器(IASC)信号进行控制
C.排气活门断电后，保持半开位
D.排气活门在地面不增压状态处于全开位
第10题
以下关于排气活门的描述错误的是()。
A.排气活门为电控活门，根据综合空气系统控制器(IASC)信号进行控制
B.排气活门位于机身中部，漂浮线以上
C.排气活门断电后，保持在断电时刻的位置
D.排气活门在地面不增压状态处于全开位
