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[单选题]

109分配阀增压阀下部沟通的是总风与()的通路。

A.工作风缸

B.容积室

C.列车管

D.制动缸管

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第1题
单独制动阀直接控制()作用阀,使机车制动或缓解,不通过分配阀。

A.总风遮断阀

B.作用阀

C.中继阀

D.副阀

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第2题
下列不属于109分配阀组成部分的有:()。

A.主阀部

B.均衡部

C.重联阀部

D.安全阀

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第3题
捣固车制动系统的109分配阀的主阀有什么作用?主要由哪几部分组成?

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第4题
JZ£­7分配阀副阀的保持阀为保持:()。

A.工作风缸压力

B.列车管压力

C.降压风缸压力

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第5题
分配阀紧急放风阀第一排风限制堵孔径为()。
分配阀紧急放风阀第一排风限制堵孔径为()。

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第6题
分配阀容积室与均衡活塞下方沟通。()
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第7题
在紧急制动时,104型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。()
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第8题
排酸蛋内酸时应先把SO3<£¯sub>冷却器下部排酸阀(),防止仪表风进入SO3<£¯sub>气体。

A.全开

B.全关

C.半开半关

D.无要求

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第9题
104型分配阀在充气缓解位时,滑阀室与()相通。

A.制动缸

B.副风缸

C.容积室

D.压力风缸

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第10题
下列分配阀中属于管形分配阀的是()

A.裙形管阀

B.圆柱阀

C.球阀

D.旋转板阀

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第11题
作用阀的供气阀弹簧周围为:()。

A.作用风缸压力

B.制动缸压力

C.总风压力

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