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第1题
关于进近（APP)电门，下列说法错误的是（)。
A.按压进近(APP)电门后，三部自动驾驶接通并由独立的电源供电
B.按压进近(APP)电门可以预位、解除预位或截获LOC横滚方式和下滑道(G/S)俯仰方式
C.按压进近(APP)电门后，只有先截获了航道才能截获下滑道
D.G/S截获后脱开自动驾驶并关掉两部F/D电门
第2题
PM在五边进近时偏差的喊话包括（）
A．坡度大于10度：坡度B．航道偏差大于1个点：航道C．下滑道偏差大于1个点：下滑道 ； VOR进近航迹偏差2度：航迹 ； NDB进近航迹偏差5度：航迹D．速度偏差大于＋10/－0节：速度E．2,000英尺AFE以下时下降率超过2,000英尺/分钟；1,000英尺AFE以下时下降率超过1,000英尺/分钟：下降率F．高度保持偏差大于100英尺：高度
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第4题
以下关于ALT模式的工作逻辑描述正确的是()。
A.当处于ALT模式时，自动飞行系统会对气压基准设置的变化做出响应
B.在高度捕获过程中或者ALTS模式激活后，如果改变预选高度，ALT模式将激活
C.飞机已经截获航向道和下滑道，此时若管制员指令中止仅仅，我们可以按压ALT按钮来保持当前高度
D.ALT模式下，FG发出指令捕获或者跟踪预选的气压高度基准
第8题
以下描述哪一项属于一般事故征候()。
A.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上起飞、着陆
B.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上，仪表进近时从机场标高150m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞
C.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上，仪表进近时从机场标高300m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞
D.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上，仪表进近时从决断高度(高)或最低下降高度(高)以上复飞
第9题
以下哪些是A319机型执行ILS进近标准喊话内容是正确的（）
A.五边下降率1000ft/min 下滑道一格
B.五边下降率1000ft/min 下滑道半格
C.五边下降率1500ft/min 下滑道一格
D.五边下降率1200ft/min 下滑道半格
第11题
在以下哪种状况下，穿插汇流条连接线继电器会自动跳开，将1号直流汇流条从2号直流汇流条隔离开()。
A.一个发动机驱动发电机跳开
B.汇流条转换电门位于关位
C.在飞行指引仪或自动驾驶盲降时，下滑道截获
D.B，C都对
