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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

站内()上的道岔,均须与有关信号机联锁。

A.机车走行

B.调车线

C.安全线

D.正线及到发线

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第1题
当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机可以开放。()
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第2题
引向安全线的道岔除()时外,均须保持向安全线开通的位置。

A.使用

B.清扫

C.检查

D.修理

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第3题
站内道岔编号的一般原则是从车站两端开始,()、()依次编号。

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第4题
在交叉渡线的一组道岔上施工,一端在菱形中轴相对处线路上,另一端在距离施工地点___m处线路上,分别设置移动停车信号牌(灯)防护,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。

A.800

B.50

C.20

D.820

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第5题
对道岔失去联锁的紧固位置规定,辙叉号为30号的分动外锁闭道岔,在密贴尖轨第二、第四、第六,可动心轨(),斥离尖轨第四、第五转辙机处。

A.第二

B.第三

C.第一

D.第四

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第6题
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经列车调度员准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,开放信号机,再接入站内。()
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第7题
经由分路不良区段排列调车进路时,除了将进路上分路不良区段道岔单独锁闭外,还须将该调车信号机防护区段内其他非轨道电路分路不良区段的道岔单独锁闭。()
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第8题
提速道岔工电结合部常见故障有哪些?
A.道岔转换卡阻,主要反映为道岔转换杆件与钢岔枕间碰卡

B.道岔不密贴,主要反映在单股行车的道岔上,原位时道岔密贴,但在扳到反位时,往往扳不到位,严重的离缝30mm以上,回到定位时又造成定位不密贴

C.道岔出现红光带

D.道岔表示不良

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第9题
与职工工资密切相关的项目有应付福利费、应付工会经费和职工教育经费,这些项目均须按照职工工资总额的一定比
例计提,分摊到相应的成本费用上。其中:应付福利费的计提比例为______,职工教育经费的计提比例为______,工会经费的计提比例为______。
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第10题
列车调度员(车站值班员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后,应立即通知有关列车停车,并通知工务、电务、供电等有关设备管理单位迅速赶赴现场检查处理,根据设备管理单位确定的行车条件组织行车。()
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第11题
铁心线圈的铜损是指交变电流在线圈______上产生的损耗,与线圈的______和交变电流的______有关。
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