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[判断题]

售后工程师在一次加班维修电池包过程中因未按照维修流程规范操作导致电池包内模组短路,电池包需要重新处理,请问是否该对工程师进行问责处罚()

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第1题
已经变形的动力电池包维修时需要注意()。

A.变形的电池包外壳很可能会挤压电池造成短路起火,要在维修现场准备好灭火器材

B.动力电池外观变形说明收到过撞击,有爆炸的风险,不能维修

C.明显变形的电池包超出了维修能力,应该立即返厂

D.此时只要带好绝缘手套就没有问题了

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第2题
高压系统报绝缘故障导致高压断开,电池包内绝缘故障点可能出现在()。

A.母线继电器

B.维修开关

C.母线排

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第3题
车辆低电量时通过上位机读取数据,发现13号电压采集点存在明显低压问题,但是厂商维修方案要求充满电后进行维修,那么充满电拆开电池包后如何确认具体哪一节电芯是13号低压电芯()

A.按照厂商维修手册提供的电压采集分布图进行确认

B.按照电池包内电压采集线束的线标进行确认,一般标识为C13或者V13等

C.从电池包负极开始数,数到第13个就是第13号电芯

D.用电压表进行测量,电压最低的就是第13号电芯

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第4题
处理电池包内部接触器烧结故障时,需要注意()。

A.此时很有可能电池包一直有高压电输出,我们在断开时高压母线时一定要小心,有可能窜出电弧

B.电池包是原厂保修件,不得随意拆卸,直接返厂

C.只需要戴好绝缘手套就没有问题

D.不管什么烧结,只要拔开维修开关就没有危险了

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第5题
为避免电池包短路起火,必须按照操作规程操作,接线确认后方可开始作业()
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第6题
动力电池包外壳掀开之后,我们需要注意的是()。

A.观察动力电池包内部结构时,尽量不要用手直接触摸

B.电池内部一般还有第二层防护,不必太过于小心翼翼

C.此时电池包周围不能出现金属物品,以免有人扔进电池包

D.电池包为终身原厂保修件,非原厂维修技师不得拆卸

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第7题
当更换了哪些部件后,必须执行电池包容量读入操作()。

A.手动分离开关(MSD)

B.电池模组

C.动力控制模块2(HPCM2)

D.电池包能量控制模块(BECM)

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第8题
电池包完成维修后,按照作业要求一般需要做气密测试,同时要求电池包气密测试的泄露量小于等于厂
商要求的泄露值,但是对于液冷系统的气密测试没有电池包那么重要,可以根据实际条件选择是否进行测试()

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第9题
别克当更换了什么部件后,不需要执行电池包容量读入操作()。

A.手动分离开关(MSD)

B.电池模组

C.动力控制模块2(HPCM2)

D.电池包能量控制模块(BECM)

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第10题
对车辆进行检修之前,必须拔掉电池包或高压盒上的维修开关,严禁带高压电进行操作。拔下维修开关后,必须妥善保管,直至检修完毕,避免误操作()
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