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[判断题]

“Iwantt0g0t0theairp0rt.”的中文意思是我要去车站。()

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第1题
前方列车发生故障()分钟时,行调可对准备担当救援任务的载客列车发布清客命令(指在站台时)或提前通知备用车司机整备好备用车

A.8

B.7

C.6

D.5

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第2题
列车火灾事故应急处理原则是()

A.疏散乘客时,工作人员原则上不组织乘客越过火场逃生

B.若列车发生火灾,应要求司机尽力将客车驾驶至前方站。当列车被逼在区间停车并无法动车时,司机应尽力了解火灾发生位置,并报告行调

C.若司机到车厢内确认火情,5 分钟后行调仍无法与司机取得联系时,环调、行调按情况不明处理

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第3题
正线发生各类设备故障或事故需开行工程车或救援列车时,场调接行调命令后,()分钟内把工程车或救援列车组织到指定地点。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第4题
客车在区间自动停车达()分钟且司机联系不到行调时,司机在确认停车位置(指客车头部)到前方站站线之间线路在可瞭望范围内无列车且无道岔时,自行改用RM模式限速()km/h的速度动车进站

A.2分钟,10km/h

B.3分钟,15km/h

C.3分钟,10km/h

D.2分钟,15km/h

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第5题
因联锁故障停在区间及配线的列车,当列车运行前方进路无道岔且前方站台无车占用时,列车凭 运行至车站()

A.现场人员手信号

B.行调命令

C.值班主任命令

D.电话通知

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第6题
昆明地铁列车司机在日常行车中,若列车上发生火灾、爆炸时,列车司机应立即报告行调,并(),如不能维持进站,立即执行就地疏散程序

A.立即采取停车措施

B.尽量维持列车运行至前方车站

C.应按调度命令组织乘客区间疏散

D.私自逃离

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第7题
工程列车正线运行时,编入工程列车的车辆不准有关门车,如在运行途中因制动机发生故障时,报告()并按其指令办理。

A.厂调

B.行调

C.维调

D.检调

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第8题
信号设备发生故障需采用电话闭塞法组织行车时,行调必须立即扣停开往该故障区域的列车,确认故障区域内各次列车的具体位置并指令其原地待令()
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第9题
在正线站后折返遇联锁设备故障或道岔故障情况下列车需要转线时,行调发布命令授权车站控制,具体由车站负责准备列车进路,司机凭车站的“道岔开通”信号动车的行车组织方式为调车方式。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
正线发生道岔故障时,首列车通过人工钩锁的道岔故障区段须限速25km/h运行,司机须加强线路检查,如发现异常及时采取措施并报行调处理。( )
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第11题
当正线列车发生故障时,司机应向行调汇报以下内容:()。

A.车次、车号

B.发生地点(区间、百米标或站台)

C.故障类别(制动系统故障、牵引系统故障、车门故障、广播故障、信号故障等)

D.是否需要救援

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