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[主观题]

如图所示木梁的右端由钢拉杆支承。已知梁的横截面为边长等于0.20m的正方形,q=40kN/m,E1=10GPa;钢拉杆的横截

如图所示木梁的右端由钢拉杆支承。已知梁的横截面为边长等于0.20m的正方形,q=40kN/m,E1=10GPa;钢拉杆的横截面面积A2=250mm2,E2=210GPa。试求拉杆的伸长△L及梁中点沿铅垂方向的位移△。

如图所示木梁的右端由钢拉杆支承。已知梁的横截面为边长等于0.20m的正方形,q=40kN/m,E1=

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第1题
如图所示为一拉杆螺纹连接。已知拉杆所受的载荷F=56kN,载荷稳定,拉杆材料为Q235钢,试设计此链接。

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第2题
如图所示的结构由三个构件AB,BD及DE构成,A端为固定端约束,B及D处为中间铰,BD杆的中间支承与E端均为可动铰支

座,已知P=10kN,q=5kN/m,M=30kN·m,梁的尺寸如图所示,单位为m,各杆件自重不计。试求A,C及E处的约束反力。

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第3题
拉杆头部尺寸如图所示,已知[τ] =100MPa,许用挤压应力[σjy]=200MPa。校核拉杆头部的强度。

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第4题

如图所示,已知吊绳的拉力F为10kN,则水平拉杆受到的拉力为()。

A.20KN

B.17.32KN

C.10Kn

D.11.55KN

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第5题
汽车离合器踏板如图所示。已知踏板受到压力F1=400N作用,拉杆1的直径D=9mm,杠杆臂长L=330mm,l=56mm,拉杆的许

汽车离合器踏板如图所示。已知踏板受到压力F1=400N作用,拉杆1的直径D=9mm,杠杆臂长L=330mm,l=56mm,拉杆的许用应力[σ]=50MPa,校核拉杆1的强度。

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第6题
点支承玻璃幕墙的连接杆、受压杆与拉杆宜采用不锈钢材料,拉杆直径不宜小于();自平衡体系的受压杆可采用碳素构造钢,拉索宜采用不锈钢绞线、高强钢绞线,可采用铝包钢绞线钢绞线的钢丝直径不宜小于,钢绞线直径不宜小于()。采用高强钢绞线时,其外表应作防腐涂层。
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第7题
图示结构中,梁为16号工字钢;拉杆的截面为圆形,d=10mm。两者均为Q235钢,E=200GPa。试求梁及拉杆内的最大正应力

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第8题
矩形截面木拉杆的榫接头如图所示,已知轴向拉力F=50kN,截面宽度b=250mm,木材的许用挤压应力[σbc]=10MPa,许用

矩形截面木拉杆的榫接头如图所示,已知轴向拉力F=50kN,截面宽度b=250mm,木材的许用挤压应力[σbc]=10MPa,许用切应力[τ]=1MPa,试求接头所需尺寸l和a。

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第9题
根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》规定,下列关于型钢悬挑脚手架悬挑梁外端设置的钢丝绳或钢拉杆,说法错误的是:()

A.每个型钢悬挑梁外端宜设置钢丝绳或钢拉杆与上一层建筑结构斜拉结

B.钢丝绳或钢拉杆不参与悬挑钢梁受力计算

C.钢丝绳与建筑结构拉结的吊环应使用HPB235级钢筋

D.钢丝绳与建筑结构拉结的吊环所使用的钢筋直径不宜小于16mm

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第10题
型钢悬挑脚手架钢丝绳、钢拉杆不参与悬挑梁受力计算;钢丝绳与建筑结构拉结的吊环应该使用HPB235级钢筋,其直径不宜小于()mm。

A.16

B.18

C.20

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第11题
悬挑式脚手架的每个型钢悬挑梁外端,宜采用钢丝绳(或钢拉杆)与上一层建筑结构拉结,其作用是()。A.

悬挑式脚手架的每个型钢悬挑梁外端,宜采用钢丝绳(或钢拉杆)与上一层建筑结构拉结,其作用是()。

A.作为安全储备,不参与悬挑梁受力计算

B.与悬挑梁一起构成几何不变体系

C.减小悬挑梁的长细比

D.增强悬挑梁的抗倾覆能力

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