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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在我国铁路的主要线路上多数使用()三个型号道岔。

A.6、9、12号

B.9、12、16号

C.6、12、18号

D.9、12、18号

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第1题
在铁路正线线路上,直线和曲线之间加一条缓和曲线可以使曲线的轨距加宽和外轨超高得以过渡。()
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第2题
《铁路行包运输管理办法》规定,装卸完毕,确认()无散落的行包。

A.线路上

B.站台上

C.车底下

D.拖车下

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第3题
下列关于间隔时间的叙述中,正确的是()。

A.车站间隔时间往往大于线路间隔时间

B.在编制运行图过程中,发车频率只要满足客流需求即可

C.线路上的通过能力一般主要受制于车站发车间隔或折返站发车间隔时间

D.在车辆类型和编组辆数确定的前提下,增加发车间隔时间是提高断面运力的措施之一

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第4题
《中华人民共和国铁路法》规定:故意损毁、移动铁路行车信号装置或者在铁路线路上放置足以使列车倾覆的障碍物,尚未造成严重后果的,按规定()。

A.最高5万罚款

B.移送公安机关

C.批评教育

D.追究刑事责任

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第5题
三个视图上的格子线作完后,需对格子线进行检验,检验合格后才可开始画理论型线。()
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第6题
未经铁路局批准,在超过()坡度的线路上禁止手调车。
未经铁路局批准,在超过()坡度的线路上禁止手调车。

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第7题
在其他站线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的封锁管理值为21mm。()
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第8题
交通阻塞的严重状况必须得到缓解。在传统的小城镇中,人们居住在他们工作和购物的地方;可是,现在商店和工作场所都设在远离住处的地方,人们每天都要在各处之间往返。交通阻塞在所有的道路上都达到了十分严重的地步,以至于在主要公路上最高速度限制为55公里川、时,而实际的平均速度却只有35公里/小时。如果以上论述为真,最支持以下哪项中的建议?

A.主要公路上的最高速度限制应该放松。

B.应该鼓励经常使用主要公路的人们,在上下班时走二级公路。

C.应该鼓励传统的小城镇中的人们移居到大城市的郊区。

D.应该处罚行驶速度远远低于最高速度限制的司机。

E.应该鼓励新兴的企业选择与其雇员居住地接近的地方作为营业场所。

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第9题
在多数西方国际企业中,被派遣到国外工作的管理人员的收入由三个部分组成,即基本工资、国外工作奖
金和()

A.国外工作津贴

B.国外住房津贴

C.国外税务津贴

D.国外教育津贴

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第10题
在多数西方跨国公司中,被派遣到国外工作的管理人员的收入由三个部分组成,即基本工资、国外工作津
贴和【 】

A.国外工作奖金

B.国外迁移奖金

C.国外业绩鼓励奖金

D.国外住房奖金

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