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[单选题]

当雨雪天气条件下路面抗滑性能不足、高温条件下路面稳定性不足或特殊路段视距条件较差时,宜采用具有()、融雪化冰、温度自调节或彩色抗滑功能的封层或罩面。

A.泼洒细沙

B.中断交通

C.排水降噪

D.声控提示

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第1题
路面抗滑性能按照《公路路基路面现场测试规程》JTGE60一2008判定,每一处均取3次构造深度检测的()作为试验结果,当平均值小于0.2mm时,试验结果以()表示。

A.平均值,小于0.2mm

B.平均值,0.2mm

C.最小值,大于0.2mm

D.最小值,0.2mm

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第2题

路面抗滑磨耗层抗滑性能最好的是()。

A.“一油一石”

B.“两油一石”

C.“两油两石”

D.不一定

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第3题
磨耗层厚度设计依据()确定。

A.路面抗滑性能要求

B.骨料粒径

C.原有路面平整度

D.原有路面破损

E.原有路面坡度

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第4题
含砂雾封层、稀浆封层、微表处、碎石封层、纤维封层和复合封层等预防养护措施均可有效持久提升路面抗滑性能。()
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第5题
水泥路面抗滑构造深度≧()评价为优。

A.0.5

B.0.75

C.1.0

D.1.5

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第6题
隧道水泥路面抗滑磨耗层材料应符合公路隧道防火、防水、绿色环保等要求。()
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第7题
高温时沥青混合料的路面结构中产生破坏主要是由于________不足或________过剩。

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第8题
________是指沥青混合料在高温条件下,能够抵抗车辆荷载的反复作用,不发生显著永久变形,保证路面
平整度的特性。

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第9题
路面基层重要检查内容涉及()。

A.基层高程、厚度

B.基层宽度、横坡度和平整度

C.基层压实度和强度

D.基层压实办法

E.基层抗滑构造深度

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第10题
沥青玛蹄脂碎石混合料具有()特点。

A.耐磨

B.孔隙率大

C.抗高温车辙

D.抗疲劳

E.抗滑

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第11题
当发动机传递给车轮的驱动力超过路面提供的附着力时,车轮不会滑转。()
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