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第1题
磨耗层厚度设计依据（)确定。
A.路面抗滑性能要求
B.骨料粒径
C.原有路面平整度
D.原有路面破损
E.原有路面坡度
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第2题
隧道水泥路面抗滑磨耗层材料应符合公路隧道防火、防水、绿色环保等要求。（)
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第3题
含砂雾封层、稀浆封层、微表处、碎石封层、纤维封层和复合封层等预防养护措施均可有效持久提升路面抗滑性能。（)
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第4题
磨耗骨料越大，抗滑磨耗层构造深度越大。（)
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第5题
路面抗滑性能按照《公路路基路面现场测试规程》JTGE60一2008判定，每一处均取3次构造深度检测的（)作为试验结果，当平均值小于0.2mm时，试验结果以（)表示。
A.平均值,小于0.2mm
B.平均值,0.2mm
C.最小值,大于0.2mm
D.最小值,0.2mm
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第7题
路面基层重要检查内容涉及（)。
A.基层高程、厚度
B.基层宽度、横坡度和平整度
C.基层压实度和强度
D.基层压实办法
E.基层抗滑构造深度
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第8题
道路面层程检验和试验内容包括（)。
A.压实度试验
B.抗滑性能试验
C.渗水试验
D.车辙试验
E.密实度试验
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第10题
下列不属于水泥混凝土面层的特性的是（)
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第11题
利用极限状态设计法设计重力坝时,抗滑稳定应采用正常使用极限状态进行设计。（)
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