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[主观题]

列车技术作业对系统无预警信息的制动故障关门车要根据该车运行轨迹,查找产生关门车的()处所和具体关门原因。

列车技术作业对系统无预警信息的制动故障关门车要根据该车运行轨迹,查找产生关门车的()处所和具体关门原因。

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第1题
列车遇站车交互系统无信号、手持终端故障、登记失败时,对持有“挂失补”车票的旅客应告知旅客直接去车站窗口,由窗口查询相关信息按规定办理退票。()
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第2题
对送检机动车的基本要求有()。

A.送检机动车应清洁,无明显漏油、漏水、漏气现象

B.轮胎完好,轮胎气压正常且胎冠花纹中无异物

C.发动机应运转平稳,怠速稳定,无异响

D.装有车载诊断系统(0BD)的车辆,不应有与防抱死制动系统(ABS)、电动助力转向系统(EPS)及其他与行车安全相关的故障信息

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第3题
缆接ECP制动系统通过一根纵贯全列车的双芯电缆将电源和通信信息传送给列车上所有的ECP制动装置。该系统提供瞬时的制动指令,制动指令包括阶段制动缓解和再制动,并可对软管、电缆或制动管的意外()或故障做出适当响应。

A.分开

B.分隔

C.分散

D.分离

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第4题
CR400AF系列动车组发生电机轴承超温预警级(1级)(3120、3122、3124等)故障,司机施加最大常用制动将列车速度降至()km/h以下,若1分钟内列车速度未降至200km/h以下,列车自动施加最大常用制动降速至200km/h以下后自动缓解。

A.120

B.160

C.200

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第5题
列检作业场所在车站编组始发的列车,允许有制动故障关门车。()
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第6题
遇有动车、直达、特快旅客列车通过且无()设施时,严禁对相邻线路的列车进行现场技术作业。

A.保护

B.保障

C.防护

D.防范

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第7题
正线列车救援时,到达救援停车地点后,故障车司机的作业流程()。①恢复所有车的B05②恢复前进方向第一节车的B05③报行调④施加停放制动⑤通知救援车司机解钩

A.①③②④⑤

B.②④⑤①③

C.④②⑤①③

D.③④②⑤①

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第8题
列车机车与第一车的车钩、制动软管摘解由()负责,无列检作业的列车由()负责。
列车机车与第一车的车钩、制动软管摘解由()负责,无列检作业的列车由()负责。

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第9题
货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为:动态检查、人工检查、人机分工检查等。()
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第10题
关于机车回送下列说法正确的是:()。

A.公司所属机车原则上附挂货物列车回送

B.回送机车在交路区段外单机运行时,应派带道人员添乘。

C.电力机车跨交路区段回送时,原则上采用有动力方式

D.机车走行部及制动系统等影响运行安全的关键部件故障时,禁止回送

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第11题
货运检查站是列车运行途径有技术作业或无技术作业但停车时间在35分钟以上的技术作业站。()
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