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[判断题]

信号系统在ITC/IXLC控制等级下，当排下联锁区计轴区段全部红光带，按电话闭塞法组织行车。（)

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第1题

信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下，当南门兜联锁区计轴区段全部红光带，按电话闭塞法组织行车。（)

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第2题

在（）模式下，当车载ATP故障或仅具备联锁功能（IXLC控制级别），不提供推荐速度和列车超速防护功能时采用无超速防护的固定闭塞法。

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第3题

在车站联锁控制模式下，列车以RM模式在后备联锁信号系统下运行（）

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第4题

信号系统提供CBTC、iATP和联锁三个控制等级。（)

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第5题

为满足列控系统的需要，主体化机车信号系统中当机车信号和前方地面信号显示相同而信息不同时时用速度等级对信息进行区分。（)

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第6题

西安地铁六号线列车在车辆模式下保持制动缓解信号由谁发出（)。

A.制动系统

B.TCMS系统

C.牵引系统

D.信号系统

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第7题

在CTC级别下，当屏蔽门系统给出“互锁解除”信息时，可以解除站台屏蔽门与信号系统的联锁关系。（)

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第8题

信号系统CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机按()控制运行及停站时间。

信号系统CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机按（)控制运行及停站时间。

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第9题

当120km£¯h速度等级及编组小于8辆的140km£¯h、160km£¯h速度等级的旅客列车运行途中（包括在站折返)遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按（)km£¯h限速。

A.65

B.80

C.100

D.120

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第10题

ITC模式下正线司机凭（)行车，按照《运营时刻表》和DTI显示时分掌握运行及停站时间。

A.地面信号

B.车载信号

C.行调命令

D.推荐速度

E.行车值班员指令

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