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[单选题]

某地下地铁车站为两线站内十字交叉换乘站,关于该地铁车站的防火设计方案错误的是( )。

A.在管道穿越防火墙处两侧各1.0m内的管道保温材料采用不燃材料

B.地下车站公共区的装修材料采用燃烧性能为A级的材料

C.地下站台排烟量保证站厅到站台的楼梯处具有1.0m/s的向下气流

D.两处站厅的非付费区分别设有两个30m2的商铺

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第1题

某城市轨道交通线网规划包含5条线路,共设置换乘车站8座,其中两线换乘站7座、三线换乘站1座,则该线网的换乘节点指数为()。

A.7分

B.8分

C.9分

D.10分

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第2题
():指在两线交叉处,车站结构完全分开,当车站站台相距稍远或受地形限制不能直接通过站厅进行换乘时,在两个车站之间设置单独的连接通道和楼梯,供乘客换乘。

A.同台换乘

B.通道换乘

C.结点换乘

D.站外换乘

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第3题
地铁车站按运营性质可大致分为()

A.中间站

B.区域站

C.换乘站

D.联运站

E.枢纽站

F.起终点站

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第4题

按照线路相交情况,一条线路的起终点与另一条线路的中部通过换乘站相连,属于以下哪种类型换乘站()。

A.十字相交换乘站

B.多线相交换乘站

C.“T”字相交换乘站

D.接力型换乘站

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第5题
()是设在两种不同行车密度交界处的车站,设有折返线和相关设备。

A.中间站

B.区域站

C.换乘站

D.联运站

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第6题
在站内组织旅客换乘时,须安排在同一站台的两个站台面进行。()
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第7题
ATB模式为无人驾驶自动折返模式,是一种运营模式,不是驾驶模式,仅在CBTC模式下有效昆明地铁6号线在()设置了无人驾驶自动折返按钮,具有无人驾驶自动折返功能

A.机场中心站

B.大板桥站

C.东部汽车站

D.塘子巷站

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第8题
关于保障地铁车站等交通场所秩序井然的方法,正确说法的是()。

A.地铁面对特大客流,不能采取限流封站措施,必须保障乘客的乘车权利

B.交通运行突然中断,使大量乘客滞留,保安人员没有必要到现场开展管理工作

C.人群流向布局,首先满足每个人走最近的路程,避免人流交叉碰撞不是布局原则

D.凡是乘客多的时间段,保安的出镜率管事率应当满足排除无序现象发生的需要

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第9题
根据《地铁保护突发事件现场处置方案》,保护区外部工程事故造成下列哪些后果,应启动I级响应()。

A.导致隧道、高架、出入段线、U型槽、车站、出入口严重变形

B.导致车站/区间涌水、涌沙

C.列车限速、行车中断、列车停运

D.导致关站

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第10题
车站两端墙间内方的线路为站内线路,两相邻车站相邻端墙间的线路为区间。()
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第11题
()设置在两条及两条以上的有轨交通线路交叉点的车站。

A.终点站

B.中间站

C.折返站

D.换乘站

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