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第1题
为了避免两侧制动力不均而引起的跑偏，在轿车上可使前轮回转半径（即前轮接地点在主销延长线与
为了避免两侧制动力不均而引起的跑偏，在轿车上可使前轮回转半径(即前轮接地点在主销延长线与地面交点的内侧)为正值，而在载货汽车上则应保持前轮回转半径为负值。()
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