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[单选题]

在正线运营时,司机室侧门无法打开,以下错误的处理方式是()

A.由DCC派驻站人员协助处理,若运行至终点站故障仍未消除,退出服务

B.司机可从司机室后端门出去确认车门屏蔽门关好,无夹人夹物,再由站务人员向司机显示好了信号

C.OCC需安排相关人员确认车门屏蔽门关好,无夹人夹物,在司机立岗处向司机显示好了信号

D.司机确认好了信号后,凭有效行车凭证动车

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B、司机可从司机室后端门出去确认车门屏蔽门关好,无夹人夹物,再由站务人员向司机显示好了信号

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第1题
电客列车在正线运行时,司机应锁闭()及()

A.客室通道门

B.客室门

C.司机室侧门小锁

D.司机室侧门

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第2题
驾驶室侧门无法打开时司机进行站台作业时,不可打开驾驶室侧门窗户,将头伸出窗外观察开关门及空隙情况()
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第3题
电客车司机室门在正线运营发现故障时,由()通知车站派人跟车防护,到达有检修人员驻站的车站时,由检调派检修人员防护、处理。
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第4题
司机侧门无法打开时,列车司机应通过车窗确认()、车门关好,凭车站好了信号动车,以防夹人夹物动车。

A.缝隙安全

B.站台门

C.监控正常

D.乘客上下完毕

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第5题
检车作业升弓前应()

A.打开司机室侧门确认两侧安全无人

B.从登乘梯侧下车,到车头前方,确认车体两侧、车下安全无人

C.司机室内确认平交道安全无人

D.无需确认

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第6题
以下哪些项目属于司机室侧门检查项目()

A.检查侧门门锁锁档与锁舌搭接正常,无卡滞

B.按压车门盖板后,检查司机室侧门与车门盖板无干涉

C.窗玻璃运动顺畅,锁闭时紧固

D.检查内部各紧固件紧固螺栓无松动、划线无错位

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第7题
0401-0432车以下关于车门论述正确的是()

A.司机室侧门装有检测门开关状态的行程开关,并串入安全回路

B.后端门装有检测门开关状态的行程开关

C.后端门设置有乘客紧急开门装置

D.客室车门设置有紧急解锁装置

E.司机室侧门关闭后,在车外必须用钥匙才能开门

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第8题
关于司机在正线驾驶列车时的要求,以下描述错误的是()

A.集中精力,加强瞭望

B.发生故障时,按要求果断处理

C.有人添乘时,先带进司机室再汇报行调

D.接到行调命令时,逐句复诵,确认无误再执行

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第9题
采用ATB模式折返时,司机在站台作业完毕后,关主控钥匙,确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮,锁闭司机室侧门,到站台端墙处,按压ATO折返按钮。()
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第10题
电客列车司机在场段开关司机室侧门时应做到()司机室侧门开关,严禁()司机室侧门反手关门

A.面对

B.背对

C.侧身面对

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第11题
以下关于驻站人员正线上下备用车说法正确的是()

A.上下备用车均需取得行调同意

B.车站端门均由车站人员开启

C.车站人员组织进入轨行区

D.行调组织进入轨行区

E.下备用车时在远离小站台的司机室向行调申请

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