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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

铁路货车装用双作用弹性下旁承的转向架时，整车落成后上下旁承须接触，上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子(或支撑磨耗板)的间距应符合限度要求。()

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更多“铁路货车装用双作用弹性下旁承的转向架时，整车落成后上下旁承须…”相关的问题

第1题

铁路货车装用双作用弹性下旁承的转向架时，整车落成后上下旁承可以不接触。（)

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第2题

铁路货车转向架运用限度双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙不小于1mm

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第3题

转K2型转向架装用双作用常接触（)。

A.弹性旁承

B.间隙旁承

C.弹性心盘

D.刚性旁承

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第4题

铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为8～12mm，且任一侧不小于2mm。()

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第5题

“全面检全面修”提速铁路货车检查范围和质量标准：双作用弹性及JC系列旁承配件齐全、（），上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙，旁承滚子或（）旁承尼龙支承板与上旁承不得接触。

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第6题

转E21型转向架装用的橡胶弹性旁承橡胶体与金属体累积剥离长度超过上、下表面圆周周长的()时更换。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

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第7题

K2，K6型转向架装用JC-2型弹性旁承，旁承间隙10±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离宜为（）。

A.76±2mm

B.77±2mm

C.81±2mm

D.78±2mm

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第8题

转K1型转向架采用双作用常接触弹性旁承，基础制动装置采用（)结构，采用高摩合成闸瓦。

A.上拉杆

B.中拉杆

C.下拉杆

D.附加杠杆

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第9题

转K2、转K1型转向架的旧型双作用弹性旁承更换时，须全车更换为新结构JC型弹性旁承。()

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第10题

转8AG型转向架是在转8A型转向架基础上加装和换装了（）部分。

A.在两侧架之间加装弹性下交叉支撑装置

B.换装双作用弹性旁承

C.换装两级刚度弹簧

D.加装心盘磨耗盘，配套改制上、下心盘

E.基础制动装置使用奥-贝球铁衬套和45号钢圆销，换装中部压扁的下拉杆

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第11题

转E21型转向架装用的橡胶弹性旁承尼龙摩擦板原型厚度()。

A.5mm

B.6mm

C.7mm

D.8mm

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