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[单选题]
在对737NG飞机备用液压油箱加油时，加油选择活门应该位于：()。
A.A
B.B
C.STANDBY
D.OFF
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A.用于正常操作和备用操作的电源
B.用于正常操作的电源和备用操作的液压源
C.用于正常操作和备用操作的液压源
D.用于正常操作的液压源和备用操作的电源
A.正常液压操纵、备用液压操纵、副翼配平和自动驾驶
B.正常液压操纵、备用人工操纵、副翼配平和自动驾驶
C.正常液压操纵、备用电马达操纵和副翼配平
D.正常液压操纵、备用液压操纵和自动驾驶
A.B液压系统动力用于正常操作，电动力用于备用操作
B.B液压系统动力用于正常操作，备用液压系统用于备用操作
C.A液压系统动力用于正常操作，动力转换组件(PTU)用于备用操作
D.A液压系统动力用于正常操作，备用液压系统用于备用操作
A.安装在风挡内部，不可单独更换
B.2个温度传感器同时在使用
C.2个温度传感器互为备用
D.当1个传感器故障时，可启用备用传感器
A.人工方式失效
B.一个自动通道失效
C.两个自动通道失效
D.备用方式失效
A.21飞机有三个油箱，分别为左机翼油箱，右机翼油箱和中央油箱
B.每个机翼油箱的外侧各有一个通气油箱
C.各油箱的油量独立计量
D.所有油箱可同时进行加油，但当加油油量达到要求时，需分别关断
