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[填空题]

各养护工区对本管辖路段所有养护作业队伍,在开工前要对其进行(),培训完毕后施工单位方可施工作业;在施工过程中每月组织一次(),加强安全培训,根据工程实际情况可以请专业人士进行安全作业指导。

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第1题
平面交叉移动养护作业停留时间短,与常规路段养护作业差异不明显,可按常规路段养护作业有关规定布置控制区。()
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第2题
桥梁拉索、悬索及桥下部结构养护作业影响范围内,应将对应()封闭为作业区,并布置养护作业控制区。

A.桥下

B.上桥路段

C.桥面

D.下桥路段

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第3题
桥梁拉索、悬索及桥下部结构养护作业影响范围内,应将对应()封闭为工作区,并布置养护作业控制区。

A.桥下

B.上桥路段

C.桥面

D.下桥路段

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第4题
在隧道内进行养护作业时,以下规定说法正确的有()。

A.养护作业控制区经划定后,可根据实际情况变更

B.作业人员不得在养护作业控制区外活动或将机械设备、材料置于养护作业控制区外

C.养护施工路段内的照明应符合作业要求

D.养护施工路段内的空气质量应符合相关规定

E.养护作业用电安全应符合相关规定

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第5题
不满足超车视距的弯道或纵坡路段养护作业控制区布置,应提前布置警告区。()
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第6题
高速公路的专项工程或大修工程养护作业的交通控制区及路段长度的规定,警告区长度不得小于()。

A.1100米

B.1300米

C.1500米

D.1700米

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第7题
在有过渡段的收费广场,由于原有的交通管控措施与-般路段有所不同,如限速、停车缴费等,养护作业控制区布置时,可采取关闭收费通道等措施对养护作业控制区布置进行适当简化。()
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第8题
山区养护维修作业时,应遵循()。

A.在视距条件较差或坡度较大路段进行养护维修作业,必要时应设专人指挥交通,作业控制区应增长关于交通设施

B.控制区施工应与急弯标志、反向标志或持续弯标志等并列设立

C.在同一弯道不得同步设立两个或两个以上养护维修作业控制区

D.养护维修作业人员在作业时应戴安全帽

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第9题
凡违反作业标准、操作规程,养护维修不当,设计制造质量缺陷等原因,造成设备损坏,影响正常行车时,构成设备故障。段将所有由各专业自身设备引起的故障均按()类设备责任故障纳入考核

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题
根据《公路养护技术规范JTGH10-2009》,山区养护维修作业时,以下做法错误是()。

A.在视距条件较差或坡度较大的路段进行养护维修作业,必要时应设专人指挥交通,作业控制区应增加有关交通安全设施

B.控制区的施工标志应与急弯标志、反向标志或连续弯标志等并列设置

C.在同一弯道不得同时设置两个或两个以上养护维修作业控制区

D.养护维修作业人员在作业时可不戴安全帽

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