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[单选题]

修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区()

A.气候高寒,冻土广布

B.连接内陆与太平洋,工程量大

C.有印度河流经,洪涝灾害频发

D.地势起伏大,地质条件复杂

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D、地势起伏大,地质条件复杂

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第1题
2021年上半年,共建“一带一路”取得积极成效。中巴经济走廊建设高质量推进,中老铁路、雅万高铁、中泰铁路建设顺利推进;中欧班列通达欧洲23个国家168个城市,形成了贯通欧亚大陆的国际贸易大动脉。这些发展成就有利于()①规避对外经济合作新风险,培育外贸竞争新优势②优化国际营商环境,保障沿线国家平等发展权利③降低物流成本,促进区域经济融合协调高效发展④联通国内国际市场,推动建设开放型世界经济

A.①②

B.①④

C.②③

D.③④

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第2题
青藏地区的传统民居是碉房,墙体修建的非常厚重,其原因是()

A.当地木石材料多,就地取材

B.当地海拔高,气候寒冷,便于保暖

C.结实耐用,安全性好

D.有突出地方文化特色,吸引中外游客

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第3题
内部招募筛选难度大,时间长,风险也比较大。()

内部招募筛选难度大,时间长,风险也比较大。()

参考答案:错误

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第4题
当任务难度比较大时,人们会选择规范性从众。()
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第5题
当企业()时,对企业未来收益预测的难度加大。

A.处于稳定周期

B.处于不稳定周期

C.未来收益比较大

D.未来收益比较小

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第6题
燃气工程施工时,当沟槽开挖难度比较大,应编制安全施工的技术措施,并向现场施工人员进行安全交底。()
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第7题
关于铁路线路布置阐述正确的是()。

A.尽可能将铁路路线布置在城市外围,而且不影响城市进一步发展的地区;当铁路必须穿过城市时,使其从城市不同组团间通过

B.铁路走向结合城市道路网规划,减少城市干道与铁路之间的交叉。同时合理布置铁路立体交叉的城市干道位置

C.当过境车辆较多时应修建专用迂回线路,使过境车流不经过市区

D.要满足铁路线路运营技术要求,如尽量缩短距离、兼顾铁路专用线的布局等

E.在穿越城市的铁路两侧留出足够空间,用以绿化(绿化边缘距车辆边缘不小于10m),降噪减振

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第8题
对长细比大于12的柱不宜采用螺旋箍筋柱,其原因是()。

A.导致柱的承载力较高

B.施工难度大

C.抗震性能不好

D.螺旋箍筋的作用不能发挥

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第9题
扁平式组织结构的缺点是()。

A.信息失真度比较大

B.下属缺乏更多的提升机会

C.增加了管理工作的复杂性

D.增加了主管对下属的监督和协调控制的难度

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第10题
对干线和双线自动闭塞区段正线道口,以及Ⅰ、Ⅱ级铁路正线上通过()的无人道口进行监护。

A.重载货车(载重8吨以上)

B.中巴以上大客车

C.城市通行公交汽车

D.小客车

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第11题
旅游者初到拉萨,容易出现头晕等不适反应的最主要原因是()。

A.该地区大气含氧量较少

B.该地区空气干燥

C.该地区风速较大

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