题目内容
(请给出正确答案)
[多选题]
关于标动紧急开门功能描述正确的有()
A.每个塞拉门均设有车内、车外的紧急开门装置
B.车内需先操作请求,然后拉动把手开门,车外可直接拉动把手开门
C.操作开门时,拉动把手并保持,同时拉动门扇离开锁闭位
D.大于10km/h车内紧急装置不能打开车门,车外同样受速度限制
答案
ABC
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A.每个塞拉门均设有车内、车外的紧急开门装置
B.车内需先操作请求,然后拉动把手开门,车外可直接拉动把手开门
C.操作开门时,拉动把手并保持,同时拉动门扇离开锁闭位
D.大于10km/h车内紧急装置不能打开车门,车外同样受速度限制
ABC
A.侧门主要性能指有标抗压强度、耐久性、防冻性、低阻力
B.自动车门由门板、门框、驱动装置、传动装置、控制器、闭锁装置和紧急开门装置组成
C.自动车门由驱动装置提供驱动力,再通过传动齿轮完成车门的开关动作
D.高速动车组侧门一般用塞拉门
A.时速10公里以上时,会通过灯光和声音提醒注意侧后方盲区内的车辆
B.在时速10公里以上时,如果无视警告变道,车辆还会通过单侧制动来进行干预纠正,来规避碰撞危险
C.车辆停止时,如果车辆侧后方有车辆或自行车接近,只有车速超过30公里以上,开门警示功能才会发出警告,避免此时打开车门发生意外
D.功能在关闭启动开关后的五分钟内仍可起作用
A.壁装时,按钮底边距离地面高度宜为1.4m
B.紧急报警按钮按下后无需自锁功能
C.紧急报警按钮应具备报警后自动复位功能
D.紧急报警按钮安装要考虑美观性,无需考虑隐蔽性
A.调度自动化系统关键服务器或关键功能故障属主站重大缺陷
B.冗余配置的远动工作站或RTU双机故障属厂站紧急缺陷
C.中调OCS系统调度员潮流连续24小时不可用属厂站重大缺陷
D.现货市场技术支持系统交互单通道中断属主站紧急缺陷
A.站中会停车,需做好乘客服务
B.列车施加EB,降级IATP,向行调申请IATP动车
C.若RM模式对标,需要升级IATP尝试开门
D.IATP开关屏蔽门需要将PSL打到就地位