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[单选题]

进近阶段,盲降航道/VOR航道指针向内第一次开始移动,ADF指针与向台航道相差10度,PM应喊话()

A.航道移动

B.航道外移

C.航道生效

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A、航道移动

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第1题
着陆航道()公里和复飞航道()公里有雷雨时应终止进近选择等待或者备降

A.5,3

B.3,5

C.5,5

D.3,3

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第2题
关于进近(APP)电门,下列说法错误的是()。

A.按压进近(APP)电门后,三部自动驾驶接通并由独立的电源供电

B.按压进近(APP)电门可以预位、解除预位或截获LOC横滚方式和下滑道(G/S)俯仰方式

C.按压进近(APP)电门后,只有先截获了航道才能截获下滑道

D.G/S截获后脱开自动驾驶并关掉两部F/D电门

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第3题
一般在仪表进近中,截获盲降设备信号的次序是()。

A.LO

B.GS

C.GS,LOC

D.LO

E.GS或GS、LOC

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第4题
北京36L盲降,能见度标准,RVR550,VIS800,若ATIS报VIS700,RVR接地区设备故障,中间段600,末段500,能否进近()
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第5题
盲降进近,五边场高500英尺以下,能见跑道的情况下,PM应着重提醒飞机垂直航径,无需提醒下降率()
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第6题
在航道宽度大于机动舟旋回初径的条件下,可以采用连续进车回转掉头方法。()
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第7题
B类VOR(终端VOR)用于引导飞机进场及进近着陆。()
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第8题
仪表进近图标题里“VOR/DMERWY36”表示()。

A.使用该图做最后进近时用到的导航设备为VOR/DME

B.使用该图做起始进近时用到的导航设备为VOR/DME

C.使用该图做中间进近时用到的导航设备为VOR/DME

D.使用该图做整个进近过程要用VOR/DME导航

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第9题
上行船舶利用缓流航道航行时若横距过近易发生:()

A.船首向主流区偏转

B.船首向岸边偏转

C.船体向主流区横移

D.船尾向主流区偏转

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第10题
在VOR进近时,在最后进近点前,一个驾驶员的HSI必须以VOR方式显示与进近有关的VOR的源数据。()
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第11题
建设与航道有关的工程,建设单位应当在工程可行性研究阶段就建设项目对航道通航条件的影响作出评价,并报送有审核权的交通运输主管部门或者航道管理机构审核,但下列工程除外:()。

A.临河、临湖的中小河流治理工程

B.通航河流上建设的水工程

C.现有水工程的水毁修复、除险加固、不涉及通航建筑物和不改变航道原通航条件的更新改造等不影响航道通航条件的工程

D.不通航河流上建设的水工程

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