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[单选题]

牵引系统的线路电抗器冷却方式是()

A.走形风冷

B.强迫风冷

C.强迫水冷

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A、走形风冷

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第1题
线路电抗器采用()冷却方式
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第2题
第二通风支路冷却对象是牵引变压器及平波电抗器。()
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第3题
下列属于牵引逆变器箱的是()。

A.低压和高压电缆

B.充电机模块

C.电子装置

D.逆变部件

E.冷却系统

F.线路滤波电抗器

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第4题
关于牵引冷却风扇控制描述不正确的是()
A.如果有新的牵引指令,则应闭合380v接触器k-fan1B.HSCB闭合时,则应闭合380v接触器k-fan1C.方向未选定时,应断开380v接触器k-fan1D.列车行驶速度低于4kph,且逆变器温度低于k_cool_temp_fan_off 及电抗器载荷系数小于 K_COOL_SELF_LOAD_OFF,且无牵引指令时,应断开380v接触器k-fan1
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第5题
1号电抗器型号();额定电压();额定电流();阻抗电压();损耗单相();冷却方式();绝缘等级();阻抗()。
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第6题
超高压系统并联电抗器可以避免发电机带长线路出现的自励磁谐振现象。()
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第7题
CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却和机械通风方式,冷却介质采用环保的()。
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第8题
CRH2A动车组牵引变流器采用()冷却方式。
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第9题
CRH2A动车组牵引变压器冷却采用()方式。
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第10题
CRH1动车组牵引变流器采用的主要冷却方式为油冷,主变压器采用的主要冷却方式为水冷。()
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第11题
在受谐波含量较大的用电设备影响的线路上装设电容器组时,宜采用下列哪项措施?()

A.串联电抗器

B.加大电容器容量

C.采用手动投切方式

D.减小电容器容量

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