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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

飞机下降到()英尺时,机长使用内话系统或两遍系好安全带铃声,的方式通知客舱乘务组,飞机进入飞行关键阶段

A.5000

B.10000

C.500

D.1000

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BD

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第1题
记录飞行机组迎客广播、颠簸广播及飞行高度下降至 6000 米告知 客舱的相关信息,具体为: 1、是否每个航段进行迎客广播2、是否每个航段中度或重度颠簸进行至少一次广播; 3、是否每个航段飞机下降至 6000 米进行客舱通报(通报方式:机组内话告知前舱,由客舱经理/乘务长通知整组,或根据航前协同机长 告知方式)()
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第2题
关于进出驾驶舱安全程序,正确的是()
A.机组成员进入驾驶舱应使用三方协同时制定的联络方式B.其他被准许的人员进入驾驶舱前,主任乘务长/乘务长应通过内话系统与驾驶舱联络;获得机长许可,评估驾驶舱门区状况,确认安全后,方可进入驾驶舱C.离开驾驶舱前须通过观察孔确认驾驶舱门区状况安全;进出驾驶舱后,应及时关闭、锁定驾驶舱门,防止其他无关人员趁机进入驾驶舱D.以上都是
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第3题
当飞机处于由RAT进行应急供电时,以下描述正确的是()。

A.当飞机空速下降到160kt以下时,将断开RAT发电机给重要变压整流器的供电

B.当飞机空速下降到160kt以下时,将断开RAT发电机给左直流重要汇流条供电

C.当飞机空速下降到160kt以下时,将断开RAT发电机给右直流重要汇流条供电

D.当飞机空速下降到160kt以下时,将断开RAT发电机给三项重要汇流条供电

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第4题
乘务员进入驾驶舱时,可以通过内话系统申请驾驶舱开门或按#键申请开门。()
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第5题
乘务员在飞机起飞前遇旅客严重伤病时的处理程序为()。

A.及时报告责任机长,通知地面医疗部门

B.记录旅客的详细资料

C.寻找现场值班及旅客中的现场证人,写出见证材料

D.旅客不能乘机或旅客要求取消旅行,按航班少旅客处理

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第6题
襟翼放出或下滑道截获时,复飞预位且基准推力限制变为GA。预位没有显示。GA将保持预位直至到达多少英尺无线电高度以后两秒。()

A.10英尺

B.8英尺

C.5英尺

D.3英尺

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第7题
机组协同准备时,所有机组成员应约定并熟悉备用通信方式,在内话失效或客舱乘务员被劫机者挟持要求进入驾驶舱时使用约定的备用联络信号进行联络。()
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第8题
通常情况下,飞行中把服务内话电门放在OFF位的原因是()。

A.为了减小飞行/客舱内话系统中的外部噪音

B.飞行中不需要使用服务内话

C.防止旅客使用服务内话系统

D.为了节省电力消耗

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第9题
来自( )疫区的飞机,机长或其授权代理人须主动出示有效的灭蚊证书。

A.黄热病

B.疟疾

C.肺炎

D.心脏病

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第10题
下面关于按压通话开关(PTT)的叙述正确的是()。

A.中立位只能发送通话

B.在I/C位时,可使用悬臂式或面罩话筒以及发射机选择器的设定进行内话通信

C.在R/T位时,可使用悬臂式或面罩话筒以及发射机选择器的设定进行通信

D.在R/T位时,可使用悬臂式或面罩话筒直接进行通信

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第11题
在使用正压空气呼吸器过程中,应随时观察压力表的指示数值,当压力下降到()时,应及时撤离现场。
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