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第2题
下列哪项施工为临近营业线A类施工（)
A.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
B.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。
C.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
D.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
第3题
下列施工属于临近营业线A类施工的是（)
A.需要对邻近的营业线进行限速的施工。
B.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
C.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。
D.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。
第4题
下列施工属于临近营业线B类施工的是（)
A.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
B.影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。
C.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
D.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
第8题
根据《营业线施工安全管理实施细则补充办法》（京铁师〔2010〕249）的规定，B类不纳入月度施工计划的施工，驻站防护员在列车开出前方站前，必须确认现场已停止作业并确认机械材料未侵入限界；C类施工驻站防护员在邻站列车开出前，必须与现场防护员联系，确认现场防护措施有效。驻站防护员与现场防护员要保持不间断联系。（）
第9题
轨道吊车及内燃吊车在通过电气化铁路之前或运行、停留在电气化线路上，有哪些（）安全事项需要检查？（）
A.在通过电气化铁路之前检查各部位，使其不超过机车车辆限界
B.当在电气化铁路上运行或停留时，在吊车桁架上及吊车作业棚内和司机室均不得有人停留
C.如司机室内必须留人作业时，司机室内的“天窗”必须关闭加销
D.当在电气化铁路上运行或停留时，在吊车桁架上及吊车作业棚内和司机室要留人看守
第11题
电气化铁路接触网支柱外侧2m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧（)m范围称为营业线设备安全限界。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
