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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当减速器润滑不当,齿轮啮合过程当中齿面摩擦产生高温而发生()现象。

A.齿部折断

B.齿面点蚀

C.齿面胶合

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第1题
当变速器挂前进挡时,应使主减速器主动齿轮的轴向力指向锥顶方向,这样可以弥补磨损造成的间隙,对齿轮啮合有利。()
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第2题
当圆周速度v≤12~15m£¯s³的齿轮减速器广泛采用(),自然冷却。

A.油池润滑

B.飞溅润滑

C.压力强制润滑

D.喷油润滑

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第3题
当主减速器采用准双曲面齿轮传动时,必须采用含有防刮伤添加剂的准双曲面齿轮油进行润滑。()
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第4题
双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑,决不允许用普通齿轮油代替。()12、转向系的功用是 保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。()13、单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。()14、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。()15、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。()16、在离合器的全部工作过程中,都不允许从动盘有打滑现象 。()17、传动轴修理后,应进行动平衡试验。()18、随着从动盘磨损的增大,离合器踏板自由行程也会跟着变大。()19、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。()20、汽车同步器基本原理是利用 锥形面摩擦 使接合套或花键毂与待啮合的齿轮同步。()21、 变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。()22、 膜片弹簧可使离合器简化,但在高速旋转时,其压紧力受离心力影响,不适用于轿车。()23、 离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。()24、变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。()25、主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮,其特点是传动平稳,且对调整要求不高()26、传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上。()27、 汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮只有自转,没有公转。()28、变速器传动机构的主要作用是改变转速、转矩的大小、方向。()29、 汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。()30、 解放、东风等汽车的离合器,当分离杠杆内端向前推动时,主、从动盘就会进一步压紧,接合的更好。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
减速器新组装时试验齿轮啮合状况通常要求啮合面接触率不得小于70%()
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第6题
主减速器锥齿轮啮合的正确印迹应位于(),并占齿面宽度的()以上。
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第7题
若汽车行驶有异响,而空挡滑行时异响减轻或消失,这说明()。

A.圆锥主,从动齿轮损伤或啮合间隙过大

B.半轴齿轮花键与半轴花键配合松旷

C.润滑油量不足

D.减速器轴承,差速器轴承松旷

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第8题
减速器浸油式润滑应注意,低速级齿轮顶圆距箱底不应低于30~50mm,以免油池底油泥杂物被带到齿面上来反二增加磨损。()
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第9题
圆柱齿轮减速器选择的润滑油的黏度、牌号与润滑方式时,主要考虑齿轮的工作条件。圆周速度愈低,齿面压力愈大,应选用愈低黏度的润滑油。()
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第10题

变速箱跳档的原因()。

A.拨叉轴定位弹簧过软或折断

B.拨叉轴锁紧螺钉松脱

C.齿轮啮合面严重磨损

D.轴承松旷

E.二轴弯曲,或轴向窜动

F.拉杆调整不当

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第11题
主减速器中锥齿轮啮合的调整是指()和()的调整。
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